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Gewindefahrwerk Silver's Neomax 2-Way Mazda RX-7 FD

2.677,86 € *

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  • SM2001-2W

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Beispielbilder! Eigens von Silver´s Suspension entwickeltes Rennfahrwerk für RX-7 FD. Wir... mehr
Produktinformationen "Gewindefahrwerk Silver's Neomax 2-Way Mazda RX-7 FD"

Beispielbilder!

Eigens von Silver´s Suspension entwickeltes Rennfahrwerk für RX-7 FD. Wir empfehlen dieses Fahrwerk für Fahrer, welche ihr Fahrzeug ausschließlich auf der Rennstrecke bewegen wollen. Das Fahrwerk ist nicht für den täglichen Straßenverkehr ausgelegt. 

Die Härteverstellung der Stoßdämpfer erfolgt über einsteckbare Einstellrädchen mit einem Inbussschlüssel an der Oberseite (Domlager) sowie über die Ausgleichsbehälter der Stoßdämpfer.  Die Höheneinstellung erfolgt über Einschrauben des eigentlichen Dämpfers in die untere Hülse und ist somit komplett unabhängig von der Einstellung der Federvorspannung. Wir fahren das Fahrwerk natürlich selbst in den Privatautos unserer Mitarbeiter, was uns geholfen hat, das Produkt noch besser anzupassen, um Euch ein Top Produkt anbieten zu können. 

 

Generelle Merkmale:

 

  • Höhenverstellbar
  • Höhenverstellung entkoppelt von Federvorspannung

 

Vorne:

 

  • Konventioneller Stoßdämpfer
  • Regulierung der Zug- und Druckstufendämpfung über zwei separate Einsteller
  • Federvorspannungsverstellung
  • Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 30-35mm
  • Federrate 10kg
  • Staubschutzmanschetten
  • Verwendung von Polyurethan Domlager

 

Hinten:

 

  • Konventioneller Stoßdämpfer
  • Regulierung der Zug- und Druckstufendämpfung über zwei separate Einsteller
  • Federvorspannungsverstellung
  • Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 30-35mm
  • Federrate 8kg
  • Staubschutzmanschetten
  • Verwendung von Polyurethan Domlager

 

 

 

Standard-Lieferumfang:
- 4 Federbeine
- Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
- 2 Hakenschlüssel
- alle nötigen Befestigungsteile
- TÜV-Teilegutachten
- ausführliche Einbauanleitung

Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

 

 

 

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