BorgWarner EFR7163 Turbolader

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BORGWARNER EFR-7163 TURBOLADER T4 TWINSCROLL WG 0,80AR Originaler EFR-Turbolader T4... mehr
Produktinformationen "BorgWarner EFR7163 Turbolader"

BORGWARNER EFR-7163 TURBOLADER T4 TWINSCROLL WG 0,80AR

Originaler EFR-Turbolader

T4 Twinscroll, internes Wastegate

Leistungsbereich: 225 - 550PS
Verdichterrad Einlass: 57mm, Auslass 71mm
Turbinenrad Auslass: 63mm
Abgasgehäuse : 0.80 A/R mit T4 Twinscroll Flansch, internes Wastegate, VBand Hosenrohranschluss

Artikelbilder sind nur Beispielbilder!

BorgWarner EFR Turbolader
 wurden entwickelt und gebaut mit nur einem Ziel vor Augen: Um auf der Strasse, Rennstrecke und der 1/4 Meile zu dominieren. BorgWarner EFR Turbolader verfügen über die neuesten High-Tech-Features, unschlagbare Leistungsbereiche und höchste Qualität.

EFR Turbos gibt es in 8 verschiedenen Größen und 7 unterschiedlichen Turbinengehäusen, die Leistungsbereiche bewegen sich dabei von 250-1000PS pro Lader.
Die Kombination aus hoch effizienten Verdichterrad, Gamma-Titanaluminid Turbinenrad, kombiniert mit Keramik Kugellager-Technologie legt die Messlatte für Rennsport Turbolader nach ganz weit oben und stellt den höchsten Stand in Sachen Rennsport Turboladertechnologie dar. Wir selbst nutzen die Turbolader auch in unseren Rennwagen und auch in umgebauten Privatautos unserer Mitarbeiter. So konnten wir am besten Erfahrungen sammeln, die wir nun an Euch weitergeben können. Zudem konnten wir sie auch im Rennsport wie auch auf der Straße ausgiebig testen, um zu gewährleisten, dass das Produkt tatsächlich unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. 

Verdichterseite: 
- Geschmiedetes und gefrästes Verdichterrad, extrem leicht und höchste Festigkeit gegenüber hohen Ladedrücken, Extended Tip Technologie
- Integriertes Schubumluftventil
- Integriertes Taktventil
- 360° drehbar mittels Vband Technologie
- Vorbereitete Aufnahme für Drehzahlsenor (optional erhältlich) zur Erfassung der Drehzahl des Verdichterrades. Dadurch kann nun der Verdichterwirkungsgrad ermittelt werden.

Rumpfgruppe: 
- 2-fach Keramik Kugellager
- Ölrestriktor integtriert
- Wassergekühlt

Abgasseite: 
- Edelstahl-Abgasgehäuse
- Gamma-Titanaluminid Abgasrad und Welle, 50% leichter als ein vergleichbares Inconel Turbinenrad und extrem hitzebeständig
- High-Flow Wastegatekanal
- Integriertes Wastegate (auch für die Singlescroll Abgasseiten erhältlich!)

 Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

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