
- Artikel-Nr.: TKM-NB-16-TU-S2
Motorenteilepaket für 1,6 NB/NBFL zum Aufbau eines Turbofahrzeugs. Empfohlen für Fahrzeuge, welche 70% auf der Straße und 30% auf der Rennstrecke genutzt werden. Du erhältst alle Teile aus unserem hierzu passenden Komplettmotors, um ihn dann selbst zusammenschrauben zu können. Bei richtiger Laderwahl können aus diesem Motor bis zu 350 PS standhaft herausgeholt werden. Bei Fragen zum richtigen Turbo einfach bei uns nachfragen. Der Aufbau des Motors beinhaltet folgende Arbeiten, welche von einem professionellem Motorenbauer ausgeführt werden sollten:
Motorblock:
- Motorblock mit Bohrbrille bohren und feinsthonen
- Kurbelwelle vermessen, wuchten und feinstpolieren
- Motorblock komplett neu abdichten
Zylinderkopf:
- Zylinderkopf zerlegen und reinigen
- Zylinderkopf planen
- Ventile neu einschleiffen
- Ventilsitze fräsen
- Ventile einpassen
- Ventilspiel einstellen
Das Paket beinhaltet folgende Bauteile:
- K1 Pleuel
- ACL Hauptlager
- ACL Pleuellager
- Contitech Zahnriemensatz
- Wasserpumpe
- Zündkerzen BKR7EIX
- Öleinschraubadapter für Ölrücklauf von Turbo in der Ölwanne
- Stehbolzenkit Zylinderkopf
- Stehbolzenkit Hauptlager
- Boundary Ölpumpe Stage 2
- Supertech Kolbensatz 79mm 8,8:1 verdichtet
- Reroute Kit
- Fluidampr
- Nockenwellenset 1,6 NB/NBFL Turbo Stage 2
- Mazda Original Anlaufscheiben Kurbelwelle
- Zylinderkopfdichtung Cometic 80mm 0,40
- Alle Zahnriemenabdeckungen
- Beide Heizungsschläuche
Zusätzlich bekommst du einen Mazda Original Dichtsatz des Motors, welcher folgende Bauteile beinhaltet:
- 16 Ventilschaftdichtungen
- 1 Ventildeckeldichtung
- 1 Zylinderkopfdichtung
- 1 Simmerring Kurbelwelle vorne
- 2 Simmerringe Nockenwelle
- 1 Einlasskrümmerdichtung
- 1 Auslasskrümmerdichtung
- 1 Dichtung Thermostatgehäuse hinten
- 1 Dichtung Wasserpumpe an Stutzen
- Ölwannenhalbmonde vorne und hinten
- Alle Dichtungen des Zahnriemenschutzes
- 1 Simmerring Kurbelwelle hinten
- 1 O-Ring Ölpumpe
- 1 Dichtung Wasserpumpe zu Motorblock
- 1 O-Ring Thermostatstutzen
- 1 Dichtung Ölsieb
Bei Umbau auf diesen Motor empfehlen wir zusätzlich zum hier angebotenen Rumpfmotor noch folgende Applikationen:
ECU (Bestandteil des Turbokits)