SPS Turbokit NBFL 1.8 G25


6.308,84 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit ca. 2-6 Wochen

Steuergerät:

Ladeluftkühler:

Turbolader:

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Alle Produkte, wie auch das hier angebotene Turbokit, werden von der Firma SPS Motorsport auf... mehr
Produktinformationen "SPS Turbokit NBFL 1.8 G25"

Alle Produkte, wie auch das hier angebotene Turbokit, werden von der Firma SPS Motorsport auf der Rennstrecke entwickelt, auf die Straße adaptiert und konstant verbessert. Wir legen äußersten Wert auf die Qualität der verbauten Teile und deren Funktion.


Entwicklung
Alle Turbokits werden bei uns im Haus konfiguriert und gepackt. Ob Du Dich für ein Garrett, BorgWarner oder TD04 Turbolader entscheidest liegt bei Dir. Wir nutzen alle Produkte in unseren Fahrzeugen. Alle unsere Rennfahrzeuge nutzen Bauteile aus unseren Turbokits, oder komplette Kits.
Uns war bei der Entwicklung der Turbokits wichtig, dass sie zum einen den Ansprüchen unserer Kunden gerecht werden, die Leistungsentfaltung, sowie die Optik im Motorraum möglichst seriennah ist. Alle Turbokits die wir verteiben können bei uns im Haus eingetragen und abgenommen werden.
Wir greifen hierbei auf die in unseren Augen besten Komponenten der Szene zurück.
Das Kit kommt komplett inkl. passender Basemap. Das Kit ist passt nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage. In unserem Haus bieten wir spezielle Umbauten für Fahrzeuge mit Klimaanlage an, wo die Ladedruckverrohrung direkt am Fahrzeug gebaut wird. Die Downpipe ist beim NBFL inklusive eingeschweißtem HJS 200 Zellen Katalysator und passt direkt auf die originale Abgasanlage des NBFL. 


Upgrade
All‘ unsere Turbokits sind so aufgebaut das diese problemlos „Upgradefähig“ sind. Wir liefern natürlich bei einem entsprechenden Upgrade, den nötigen Support und beraten Euch gerne.


Turbolader

G25-550 NBFL 1.8=330PS

 

G25-660 NBFL 1.8=360PS

 

Leistungsangaben beziehen sich auf aufgebaute Motoren bei 1,2bar Ladedruck. Leistungen auf Serienmotoren fallen geringer aus. 

Motorsteuergerät
Für ein Serienfahrzeug mit Serienzündanlage empfehlen wir eine ME221, für ein Fahrzeug mit geänderter Zündanlage empfehlen wir eine MS3 Mini, für ein Fahrzeug das auf der Rennstrecke bewegt werden soll empfehlen wir eine Basic MS3.


Support
Alle von uns vertriebenen Turbokits erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns!

 


Bauteile

1 Satz Zündkerzen (BKR7EIX)
Kraken Gusskrümmer
Zweiteilige Downpipe (erster Teil aus Guss, zweiter Teil aus Edelstahl)
Original Garrett Turbolader inkl. passendem Anschlusszubehör
Stahlflex Ölzulauf Leitung
Wasserleitung
Hochtemperatur Ölrücklauf
Giselwerks Hardpipe Ladedruck Verrohrung
effizienter Ladeluftkühler
Offener Luftfilter
SPS Motorsport 700CC Einspritzdüsen (ausgelitert und getestet)
Motorsteuergerät mit passender Basemap

SPS Motorsport Catch Can

Montagematerial (inkl. geändertem Wischwasserbehälter)

Wir empfehlen zur sicheren Nutzung noch folgende Bauteile:
Breitband Lambdasonde
Ölkühler
Wasserkühler
Schwungscheibe & Kupplung
3 Zoll Auspuffanlage komplett

 

 

 

 

 

Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

Eintragung beläuft sich nach Erfahrungswerten auf circa 350€, Abstimmung beläuft sich auf circa 650€. Preis für Montagekosten bitte über das Anfrageformular anfragen.

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