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Gusseiserner Turbokrümmer mit T2 Flansch für NC Motoren. Der Krümmer ist Bestandteil all unserer Turbokits für den MX-5 NC. Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com . OHNE ZULASSUNG!
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Skunk2 ist stolz darauf, seinen brandneuen Alpha Series Abgaskrümmer für den MX5 NC ankündigen zu können. Die Alpha Series der Skunk2-Serie wurde nach deren bereits bekannten und bewährten MegaPower-Krümmern entworfen, die seit Jahren...
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Zum Aufbau von Abgasanlagen, die im Rahmen einer Betriebserlaubnis nach § 21 zugelassen werden sollen. Die universellen Tuning Katalysatoren wurden auf Basis der Motorsport Katalysatoren entwickelt. Mit einer Zellenanzahl von 200 cpsi...
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Bj. 2006-2015 1.8l 16V 93kW / 2.0 16V 118kW Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Auf Anfrage können wir auch gerne Abgasanlagen mit Endrohren produzieren, welche von den oben angegebenen Endrohren abweichen. Die oben angegebenen Endrohre...
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Um für die Langlebigkeit des 4-in-1 Krümmers zu garantieren, wird er ausschließlich aus 304-Edelstahl hergestellt. Der Edelstahlguss Motor-zu-Krümmer Flansch verfügt über speziell entwickelte Auslasskanäle, die reibungslos zu den...
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Racing Beat Lambdasondenverlängerung werden verwendet, wenn beim Einbau eines Fächerkrümmers die Lage der Lambdasonde verändert wird und dadurch das originale Kabel an der Lambdasonde nicht mehr bis zum Stecker reicht. Für einen Termin...
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Die Gruppe A Duplexanlage von SPS Motorsport ersetzt den originalen Endschalldämpfer und Vorschalldämpfer. Der Außendurchmesser der Rohrführung beträgt in der Regel 63,5mm. Die Systeme sind nach dem Absorptionsprinzip aufgebaut, das...
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