Kraftstoffpumpe-Halterung Radium Engineering MX-5 NA/NB/NBFL
- Artikel-Nr.: 292850
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Die Radium Engineering Mazda MX-5 Kraftstoffpumpe-Halterung ersetzt vollständig das werkseitige Kraftstoffpumpenmodul im Tank und ermöglicht die Verwendung von 1 oder 2 Aftermarket-Kraftstoffpumpen. Der originale Kraftstoffstandsensor wird wiederverwendet.
Es sind keine Modifikationen erforderlich, um die Halterung unter der Kraftstoffpumpen-Zugangsabdeckung zu montieren.
KOMPATIBILITÄT DER KRAFTSTOFFPUMPEN
- AEM 50-1220
- Walbro GSS342
- Walbro F90000267
- Walbro F90000274
- Walbro F90000285
- Ti Automotive E5LM
HINWEISE:
- Es gibt viele weitere kompatible Pumpen, die nicht aufgelistet sind. Die Pumpe muss einen Außendurchmesser von 39 mm haben.
- Es sind genügend Komponenten enthalten, um 1 oder 2 Kraftstoffpumpen zu verwenden, wie oben gezeigt.
- Die Ti Automotive E5LM-Pumpe verfügt NICHT über ein integriertes Rückschlagventil. Wenn zwei dieser Pumpen in Stufen betrieben werden, sollte die Verwendung von 20-0798 in Betracht gezogen werden.
HINWEISE ZUM SCHUTZ VOR KRAFTSTOFFMANGEL
- Obwohl nicht sehr effektiv, wird die originale innere Kraftstofftankblende weiterhin verwendet.
- Die einteilige eloxierte Aluminium-Sammelbox hält Kraftstoff um die Pumpeneinlässe zurück.
- Es sind zwei Einweg-Füllventile im Boden der Sammelbox integriert, die Kraftstoff hineinlassen, aber nicht heraus. Jedes dieser Ventile hat eine Durchflussrate von 355 LPH.
- Wie unten gezeigt, wird die Sammelbox ständig mit zurückfließendem Kraftstoff aus dem Druckregler befüllt.
HINWEISE ZU ANSCHLÜSSEN UND FITTINGS
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Der "PUMP OUT"-Anschluss hat ein 7/8"-14 (10AN ORB) Gewinde.
a. Ein SAE-Schnellverschluss mit Schlauchanschluss (siehe unten) für 89-97 MX-5-Kraftstoffleitungen ist enthalten.
b. Ein 10AN ORB-auf-SAE-Schnellverschluss-Banjofitting für 99-05 MX-5-Kraftstoffleitungen ist enthalten. -
Der "FUEL RETURN"-Anschluss hat ein 3/4"-16 (8AN ORB) Gewinde.
a. Ein SAE-Schnellverschluss mit Schlauchanschluss (siehe oben) für 89-97 MX-5-Kraftstoffleitungen ist enthalten.
b. Ein 8AN ORB-auf-SAE-Schnellverschluss-Banjofitting für 99-05 MX-5-Kraftstoffleitungen ist enthalten.
HINWEISE ZU UNTERSCHIEDEN BEI KRAFTSTOFFTANKS
Zwischen den Baujahren 1989-2005 gibt es mehrere Änderungen am Kraftstofftank des MX-5. Eloxierte Billet-Aluminium-Verlängerungsbügel (siehe unten) mit unterschiedlichen Montagekonfigurationen ermöglichen die Kompatibilität mit allen Tankvarianten.
Um die verschiedenen OEM-Kraftstoffstandssensoren beizubehalten, ist für spätere Modelle mit tieferen Kraftstofftanks eine Verlängerungshalterung (siehe oben) enthalten.
HINWEISE ZUM KRAFTSTOFFDRUCKREGLER
- Für den 89-97 MX-5: Der originale Kraftstoffdruckregler bleibt erhalten. Dieser ist am Kraftstoffverteiler montiert und steht nicht in direktem Zusammenhang mit der Kraftstoffpumpen-Halterung.
- Für den 99-05 MX-5: Der originale Kraftstoffdruckregler wird aus dem System entfernt. Ein Aftermarket-Kraftstoffdruckregler (FPR) ist erforderlich. Es gibt zwei Plug-and-Play-Optionen:
- 20-1022 FPR KIT, 99-05 MAZDA MX-5
- KRAFTSTOFFPUMPEN-HALTERUNGS-VERROHRUNGSKIT, 89-05 MX-5
- 20-1022 FPR KIT, 99-05 MAZDA MX-5
HINWEISE ZUR FILTERUNG
- Dieses System enthält mehrere Vorfilter für alle Pumpen.
- Dieses System entfernt NICHT den OEM-Nachfilter der Kraftstoffpumpe.
HINWEISE ZUR VERKABELUNG
- Abhängig von der Kraftstoffpumpe und dem Kraftstoffdruck kann bei einigen Einzelpumpen-Installationen die OEM-Verkabelung wiederverwendet werden.
- Es wird empfohlen, die Verkabelung aufzurüsten, um sicherzustellen, dass die Pumpe(n) mit voller Leistung arbeiten.
- Die interne Tankverkabelung ist mit hochwertigem, chemikalienbeständigem ETFE isoliert.
- Die Edelstahlklemmen bewältigen problemlos die hohe Stromaufnahme, die bei kompakten Durchgangsverbindern oft problematisch ist.
- Wartungsfreundliche Verbindungen sind hermetisch versiegelt und beständig gegen alle gängigen und exotischen Kraftstoffe.
- Nicht-leitende eloxierte Aluminium-Hutmuttern (siehe unten) verhindern versehentliche Kurzschlüsse.
OPTIONEN
FPR KIT, 99-05 MAZDA MX-5, RA-SERIES