
- Artikel-Nr.: TKM-NA-18-SA-S3
Motorenteilepaket für 1,8 NA zum Aufbau eines Saugerfahrzeugs. Empfohlen für Fahrzeuge, welche ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt werden. Du erhältst alle Teile aus unserem hierzu passenden Komplettmotors, um ihn dann selbst zusammenschrauben zu können. Mit Einzeldrosselanlage (zwingend erforderlich) können aus diesem Motor bis zu 195 PS standhaft herausgeholt werden. Bei Fragen zur richtigen Konstellation einfach bei uns nachfragen. Der Aufbau des Motors beinhaltet folgende Arbeiten, welche von einem professionellem Motorenbauer ausgeführt werden sollten:
Motorblock:
- Motorblock mit Bohrbrille bohren und feinsthonen
- Kurbelwelle vermessen, wuchten und feinstpolieren
- Motorblock komplett neu abdichten
Zylinderkopf:
- Zylinderkopf zerlegen und reinigen
- Zylinderkopf planen
- Zylinderkopf bearbeiten
- Ventile neu einschleiffen
- Ventilsitze fräsen
- Ventile einpassen
- Ventilspiel einstellen
Das Paket beinhaltet folgende Bauteile:
- K1 Pleuel
- ACL Hauptlager
- ACL Pleuellager
- Contitech Zahnriemensatz
- Wasserpumpe
- Zündkerzen BKR7EIX
- Boundary Ölpumpe Stage 2
- Wiseco Kolbensatz mit tiefen Ventiltaschen 85,5mm 11,5:1 verdichtet (Sonderanfertigung)
- Reroute Kit
- Fluidampr
- Nockenwellenset 1,8 NA Stage 3
- einstellbare Nockenwellenräder
- Mazda Original Anlaufscheiben Kurbelwelle
- Zylinderkopfdichtung Cometic 85mm 0,40
- Alle Zahnriemenabdeckungen
- Beide Heizungsschläuche
Zusätzlich bekommst du einen Mazda Original Dichtsatz des Motors, welcher folgende Bauteile beinhaltet:
- 16 Ventilschaftdichtungen
- 1 Ventildeckeldichtung
- 1 Zylinderkopfdichtung
- Beide Halbmonde der Ölwanne
- Alle Dichtungen für die Zahnriemenabdeckungen
- 1 Simmerring Kurbelwelle vorne
- 2 Simmerringe Nockenwelle
- 1 Simmerring Kurbelwelle hinten
- 1 Einlasskrümmerdichtung
- 1 Auslasskrümmerdichtung
- 1 O-Ring Wasserpumpe
- 1 Dichtung Wasserpumpe zu Motorblock
- 1 Dichtung Wasserpumpe zu seitlichem Stutzen
- 1 Dichtung des Thermostats
- 1 O-Ring hinter der Nockenwelle
Bei Umbau auf diesen Motor empfehlen wir zusätzlich zum hier angebotenen Rumpfmotor noch folgende Applikationen:
ECU (Bestandteil des Einzeldrosselkits)