Fahrwerkspaket Pro NA/NB/NBFL

DIE ROADSTER CHALLENGE IST EINE NEUE RENNSERIE INNERHALB DER TIMEATTACK GERMANY UND FINDET IN 4 KLASSEN STATT. Stell dir vor, du fährst deinen Roadster bis ans Limit, misst dich auf der Rennstrecke mit anderen leidenschaftlichen Roadster-Piloten und kämpfst um Bestzeiten – das ist die Roadster Challenge! Hier kannst du deine Fahrkünste in einem packenden Time-Attack-Format unter Beweis stellen und zeigen, was in dir und deinem Auto steckt. Mit fairen technischen Regularien, die sicherstellen, dass das Können des Fahrers im Vordergrund steht, und attraktiven Preisen für die Schnellsten, erwartet dich ein unvergessliches Motorsport-Erlebnis. Bist du bereit, deinen Platz auf dem Podium zu erobern? WAS ERWARTET DICH? Attraktive Gewinne pro Rennen • die besten Rennstrecken Deutschlands • 6 Rennen • 4 Klassen • Saisonsieg mit 1000€ (Shop-Gutschein) pro Klasse dotiert Roadster Challenge Club NA Die Fahrzeuge aller Klassen haben ein Leistungsgewicht, individuell für alle Fahrzeuge der Generationen NA, NB, NBFL, NC, ND und 124 Spider. Für die NA, NB und NBFL-Modelle in der kleinsten Klasse beträgt die Motorleistung ungefähr 200 PS, während für die neueren NC, ND und 124 Spider Modelle eine ungefähre Leistung von 190 PS gilt. Diese Klasse richtet sich an Fahrzeuge, die den ursprünglichen Charakter des MX-5 beibehalten, mit geringeren Leistungssteigerungen und einem Fokus auf das Seriennahme Design​ Roadster Challenge Club 2WD Diese Klasse erlaubt Fahrzeuge mit einer Motorleistung von ungefähr 250 PS (NA/NB/NBFL) und 230 PS (NC/ND/124 Spider). Fahrzeuge können wie in jeder Klasse sowohl mit Saugmotoren als auch mit Turboladern oder Kompressoren ausgestattet sein. Hier sind mehr Modifikationen als in der Club NA-Klasse möglich, jedoch bleibt der Antrieb auf die Hinterachse beschränkt. Roadster Challenge Pro Die 2. stärkste Klasse, ist wie alle anderen Klassen auch durch Leistungsgewicht begrenzt. In der Pro haben Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation bis zu 330 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 310 PS. Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) Roadster Challenge Extreme Dies ist die leistungsstärkste Klasse, in der die Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation bis zu 450 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 420 PS haben dürfen. Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) und bietet die umfangreichsten Modifikationsmöglichkeiten. Strecken & Termine Termin Strecke 11. April 2026 Hockenheimring Tuning Masters 05. - 07. Juni 2026 Motorsportarena Oschersleben Fast Car Festival 30.Juli - 02. August 2026 Lausitzring Reisbrennen 22. - 23. August 2026 Salzburgring Oldtimer Festival 12. - 13. September 2026 TT Circuit Assen ADAC Hansa Racing Weekends Finale 11. Oktober 2026   Nürburgring Grand Prix EU Timeattack Masters & Tuningmasters   Frühbucher Nennung und Zahlung bis 28.02.2026 Nennung und Zahlung ab 01.03.2026 (2699€) roadster.challenge@sps-motorsport.com Für Fragen zur Roadster Challenge könnt ihr euch ebenfalls an diese E-Mail wenden. Das Reglement und die Nennung findet ihr ebenfalls unter Downloads.

Bereit für das ultimative Time Attack Erlebnis? In unserem Teilepaket ist alles enthalten, um in der GTAM Roadster Challenge Pro Klasse, mit dem MX-5 an der Start gehen zu können. Sitzpaket Sparco Rev QRT: Ergonomisch gestaltete Sitze, die Komfort und Sicherheit vereinen, komplett mit SPS Sitzkonsolen für eine perfekte Passgenauigkeit. SPS Überrollkäfig Track: Für maximale Sicherheit und Stabilität in jeder Kurve. TRS 4-Punkt Gurte: Diese Gurte sorgen für sicheren Halt und optimale Bewegungsfreiheit während der Fahrt. 4kg Feuerlöscher & Halterung: Sicherheit geht vor. Unser 4kg Feuerlöscher mit passender Halterung für den Ernstfall. Mit diesem Paket ist man auch mit viel Leistung bestens gerüstet, was das Thema Sicherheit angeht. 

Erlebe die ultimative Aero-Optimierung deines Mazda MX-5 (NA, NB und NBFL) mit unserem innovativen Unterbodenpaket. Dieses speziell entwickelte Kit verleiht deinem Fahrzeug nicht nur ein verbessertes aerodynamisches Profil, sondern auch einen markanten, sportlichen Look. Produktdetails: SPS Motorsport Unterboden Verkleidung MX-5: Deckt den gesamten Unterboden ab, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Fahrzeugstabilität bei höheren Geschwindigkeiten zu erhöhen. Angepasste Skidnation Butterfly Combo: Inklusive umliegender Verkleidungen für eine nahtlose Integration und zusätzlichen Schutz. SPS Motorsport Heckdiffusor NA / NB : Sorgt für eine effiziente Luftführung und erhöht die Abtriebskraft, wodurch die Straßenlage verbessert wird. SPS Motorsport Frontsplitter: Unterstützt die Frontpartie deines Fahrzeugs, indem er den Luftstrom leitet und den Anpressdruck erhöht.   Auswahl: Frontsplitter mit Frontansatz: Frontlippe im GV Style: Diese Frontlippe verleiht dem Fahrzeug einen sportlichen Look und verbessert die Aerodynamik. Anbauteile: Diese sind so gestaltet, dass sie in der Frontprojektion die Reifen verdecken, was die Aerodynamik weiter optimiert. Frontsplitter ohne Frontansatz: Ohne Frontlippe: Diese Variante ist für alle gedacht, die bereits eine GV-Frontlippe haben. Ohne Anbauteile: Diese Variante ermöglicht es, dass individuell gefertigte Radabdeckungen genutzt werden können.  Rails Framerails mit Butterfly: Ein komplettes Kit mit allen Teilen, die für die Montage benötigt werden. Butterfly: Sollten schon Framerails vorhanden sein, liefern wir das Butterfly einzeln mit. Ohne Framerails mit Butterfly: Für alle die schon Framerails mit Butterfly Streben verbaut haben. (Es müssen Löcher gebohrt werden, um den Unterboden zu verbauen)     Mit diesem Unterbodenpaket verwandelst du deinen MX-5 in einen echten Hingucker auf der Straße und auf der Rennstrecke. Entwickelt für maximale Leistung und stilvolle Erscheinung – das Must-Have für den Rennstreckeneinsatz. Die serienmäßige Nebelschlussleuchte darf beim MX-5 NA umgesetzt werden in die linke Rückleuchte als Ersatz für die Rückfahrleuchte. Dafür muss die Verkabelung angepasst werden.   Einzelabnahme bei uns vor Ort, weitere Zulassungen in Vorbereitung.

DIE ROADSTER CHALLENGE IST EINE NEUE RENNSERIE INNERHALB DER TIMEATTACK GERMANY UND FINDET IN 4 KLASSEN STATT. Stell dir vor, du fährst deinen Roadster bis ans Limit, misst dich auf der Rennstrecke mit anderen leidenschaftlichen Roadster-Piloten und kämpfst um Bestzeiten – das ist die Roadster Challenge! Hier kannst du deine Fahrkünste in einem packenden Time-Attack-Format unter Beweis stellen und zeigen, was in dir und deinem Auto steckt. Mit fairen technischen Regularien, die sicherstellen, dass das Können des Fahrers im Vordergrund steht, und attraktiven Preisen für die Schnellsten, erwartet dich ein unvergessliches Motorsport-Erlebnis. Bist du bereit, deinen Platz auf dem Podium zu erobern? WAS ERWARTET DICH? Attraktive Gewinne pro Rennen • die besten Rennstrecken Deutschlands • 6 Rennen • 4 Klassen • Saisonsieg mit 1000€ (Shop-Gutschein) pro Klasse dotiert Roadster Challenge Club NA Die Fahrzeuge aller Klassen haben ein Leistungsgewicht, individuell für alle Fahrzeuge der Generationen NA, NB, NBFL, NC, ND und 124 Spider. Für die NA, NB und NBFL-Modelle in der kleinsten Klasse beträgt die Motorleistung ungefähr 200 PS, während für die neueren NC, ND und 124 Spider Modelle eine ungefähre Leistung von 190 PS gilt. Diese Klasse richtet sich an Fahrzeuge, die den ursprünglichen Charakter des MX-5 beibehalten, mit geringeren Leistungssteigerungen und einem Fokus auf das Seriennahme Design​ Roadster Challenge Club 2WD Diese Klasse erlaubt Fahrzeuge mit einer Motorleistung von ungefähr 250 PS (NA/NB/NBFL) und 230 PS (NC/ND/124 Spider). Fahrzeuge können wie in jeder Klasse sowohl mit Saugmotoren als auch mit Turboladern oder Kompressoren ausgestattet sein. Hier sind mehr Modifikationen als in der Club NA-Klasse möglich, jedoch bleibt der Antrieb auf die Hinterachse beschränkt. Roadster Challenge Pro Die 2. stärkste Klasse, ist wie alle anderen Klassen auch durch Leistungsgewicht begrenzt. In der Pro haben Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation bis zu 330 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 310 PS. Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) Roadster Challenge Extreme Dies ist die leistungsstärkste Klasse, in der die Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation bis zu 450 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 420 PS haben dürfen. Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) und bietet die umfangreichsten Modifikationsmöglichkeiten. Strecken & Termine Termin Strecke 11. April 2026 Hockenheimring Tuning Masters 05. - 07. Juni 2026 Motorsportarena Oschersleben Fast Car Festival 30.Juli - 02. August 2026 Lausitzring Reisbrennen 22. - 23. August 2026 Salzburgring Oldtimer Festival 12. - 13. September 2026 TT Circuit Assen ADAC Hansa Racing Weekends Finale 11. Oktober 2026   Nürburgring Grand Prix EU Timeattack Masters & Tuningmasters   Die Nennung, wird automatisch beim Kauf mitgesendet, muss ausgefüllt und an uns zurückgesendet werden!  roadster.challenge@sps-motorsport.com Für Fragen zur Roadster Challenge könnt ihr euch ebenfalls an diese E-Mail wenden. Das Reglement und die Nennung findet ihr ebenfalls unter Downloads.