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Drive by wire Umbaukit 1.8 NA/NB

Produktinformationen "Drive by wire Umbaukit 1.8 NA/NB"

Das SPS Motorsport Drive by wire Umbaukit für den MX-5 NA/NB 1.8-Liter-Motor bringt deinen MX-5 in die Neuzeit. Dieses Komplettsystem ersetzt den herkömmlichen mechanischen Seilzug durch modernste Elektronik und sorgt so für eine extrem präzise und zuverlässige Gasannahme.

Technische Highlights und Komponenten

  • Drive-by-Wire Modul: Das Herzstück des Kits. Es wandelt deine Pedalbetätigung in präzise elektronische Signale um, die direkt und verzögerungsfrei die Drosselklappe steuern.

  • MX-5 NC Drosselklappen Adapter: Diese Komponente ist exakt auf deinen MX-5 abgestimmt und sorgt für einen geschmeidigen, feinfühligen Gasfluss – perfekt angepasst an deinen Fahrstil.

  • MX-5 NC Pedal Adapter: Das optimierte Pedal verbessert nicht nur die Reaktionszeit, sondern auch die Ergonomie, sodass du dein Fahrerlebnis individuell und sportlich gestalten kannst.

Vorteile gegenüber dem herkömmlichen Seilzug

Im Vergleich zum klassischen Seilzug, der bei hohen Temperaturen, wie sie auf der Rennstrecke üblich sind, schnell reißen oder an Präzision verlieren kann, bietet das Drive-by-Wire System handfeste Vorteile. Hier gibt es keine mechanischen Kabel, die sich dehnen oder verschleißen können. Das bedeutet: Auch bei extremer Hitze behält dein Fahrzeug stets die Kontrolle – ein entscheidender Sicherheits- und Performancevorteil, wenn es darauf ankommt.

Mit dem SPS Motorsport Drive by wire Umbaukit optimierst du nicht nur die Performance durch präzisere Gasannahme, sondern garantierst auch einen erhöhten Sicherheitsstandard – gerade bei intensiven Rennbedingungen. Das Upgrade zeigt eindrucksvoll, wie moderne Technik klassische Sportwagen noch faszinierender und zuverlässiger macht.

 

Achtung

NC Drosselklappe und NC Pedal sind nicht Teil des Kits und müssen seperat erworben werden.

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Accessory Items

Mini MS3 PLUS NA 90-97 94-95 Kit 2 Stecker
Wir selbst nutzen auch in unseren Rennwagen und den umgebauten Privatautos der Mitarbeiter zum Teil MS3 Steuergeräte. Auf diese Weise konnten wir viele positive Erfahrungen mit den Steuergeräten sammeln, die wir nun an Euch weitergeben können und von denen ihr profitieren könnt. Zudem konnten wir uns so selbst davon überzeugen, dass die Steuergeräte unseren hohen Ansprüchen gerecht werden. Nachgerüstete Wegfahrsperren können weiterhin verwendet werden.    ACHTUNG!! Bitte vor dem Kauf vergewissern, ob das Originalsteuergerät 2 oder 3 Stecker hat. Bei Nutzung dieses Steuergerätes an einem Fahrzeug mit 3 Steckern wird das Steuergerät zerstört! Hardware Features Plug and Play - passt in das OEM Gehäuse4 injector outputs4 ignition outputs* COP KompatibilitätHigh-side and low-side fuel pump controlOnboard wideband lambda controllerNeuer LeerlaufreglerBoost Control outputKlopf Sensor Eingang2 Hall Eingänge für Kurbelwelle/Nockenwelle3 zusätzliche analoge EingängeAll OEM digital inputs:* Servolenkungsschalter* A/C Switch* Kupplungs / Neutral Schalter* Bremslichtschalter* Scheinwerfer Schalter* Lüftungs Schalter2 zusätzliche Digitaleingänge1 zusätzlicher Frequenzeingang (z. B. Geschwindigkeitssignal)Flex Fuel InputA/C outputDuale Lüfterausgänge mit unabhängiger Temperatur- und DrehzahlaktivierungCEL outputLichtmaschinensteuerungBatterieleuchten-AusgangVVT outputRPM outputBarometric Sensor4bar MAP sensorSD Card slot for loggingPort für Bluetooth-AdapterUSB-Port für PC-Verbindung Software Features Fuel Tables: 4, 16x16 Ignition Tables: 4, 16x16 AFR Tables: 2, 12x12 Boost Tables: 4, 8x8 Boost by Gear: Ja Traction Control: Nein ALS: Nein Full A/C Support: Ja P/S Support: Nein Water Injection: Ja CEL Infrastructure: Ja Advanced CEL Warning: Nein Limp Mode: Ja Advanced Engine Protection: Nein Für einen Termin zum Einbau oder eine Abstimmung wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.comDie Kosten für eine Abstimmung bei uns im Haus, belaufen sich in etwa auf 595 €.

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