MX-5 NA 1.8L „Classic Turbo“
Leistung: 350 PS
Drehmoment: 400 Nm
Getriebe: 6 Gang BMW
Einsatz: Straße, Trackdays
· Motor: Der ursprüngliche 1,8-Liter-Motor wurde mit einem Stage-3-Turbokit ausgestattet, das eine beeindruckende Leistung von 350 PS und 400 Nm Drehmoment liefert. Dieser Turbo sorgt für eine explosive Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit.
· Getriebe: Ein BMW Getriebeumbaukit wurde installiert, zusammen mit einem Shortshifter. Dadurch wird das Schaltverhalten verbessert und die Kraftübertragung optimiert.
· Kühlung: Das Kühlungspaket umfasst sowohl einen Wasser- als auch einen Ölkühler. Diese sorgen dafür, dass der Motor auch unter extremen Bedingungen optimal gekühlt wird.
· Abgasanlage: Die 3-Zoll-Sportabgasanlage verbessert nicht nur den Klang, sondern auch den Abgasdurchfluss. Dies trägt zur Leistungssteigerung bei.
· Bremsen: Die Stoptech 280mm-Bremse bietet eine hervorragende Bremsleistung und ermöglicht ein sicheres Abbremsen bei hohen Geschwindigkeiten.
· Fahrwerk: Das Gewindefahrwerk Silver’s Neomax R sorgt für eine individuelle Einstellbarkeit der Fahrzeughöhe und -dämpfung. Die Energy Suspension Fahrwerksbuchsenkit und das Whiteline Performance Stabilisatorkit verbessern die Straßenlage und das Handling.
· Domstrebe: Die Hardrace Domstrebe erhöht die Steifigkeit des Fahrzeugrahmens und verbessert die Fahrstabilität.
· Beleuchtung: Das Jass Performance Classic-Turn-Signal verleiht dem MX-5 einen klassischen Look und sorgt für eine bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr.
· Innenraum: Die SPS Motorsport Classic-Sitze bieten hohen Komfort und guten Seitenhalt. Die Türtafeln wurden von einem Sattler bearbeitet, das Karomuster setzt sich auch auf den Sitzen fort, was den gesamten Innenraum harmonisch abrundet.
Insgesamt handelt es sich bei diesem modifizierten Mazda MX-5 NA um ein sehr leistungsstarkes Fahrzeug mit einem einzigartigen Innenraumdesign, dass sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht.