Cool in allen Lebenslagen - Kühlung beim MX-5

Die Kühlung ist eines der wichtigsten Elemente eines Fahrzeugs. Ohne anständige Kühlung wird der Ausflug zur Rennstrecke oder zum Bergpass schnell zum vorerst letzten Ausflug mit dem MX-5, weil Bauteile den härteren Anforderungen nicht gewachsen sind und aufgeben. Wir zeigen euch in diesem Artikel alle Möglichkeiten zum Kühlen des beliebten Roadsters auf. 

Durch unsere Rennstreckenerfahrung haben wir uns intensiv mit dem Thema Kühlung des Mazda MX-5 befasst und können die Ergebnisse nun effektiv auf alle MX-5´s adaptieren:

Für den Verbau an jedem MX-5 sind grundsätzlich unsere Kühlungspakete sehr empfehlenswert. Hier bekommt ihr alles, um den handelsüblichen MX-5 im optimalen Temperaturbereich zu halten. Mit dabei sind immer ein Ölkühlerkit sowie ein SPS Wasserkühler für das jeweilige Auto. Diese Pakete sind für den täglichen Gebrauch ausgelegt, gelegtliche Nutzung auf der Rennstrecke ist mit unseren Kühlungspaketen kein Problem. Die Kühlungspakete sind für die jeweiligen Generationen wie folgt unterteilt:

• MX-5 NA 1,6L
• MX-5 NA 1,8L
• MX-5 NB / NBFL 1,6L
• MX-5 NB / NBFL 1,8L
• MX-5 NC
• MX-5 ND

Aber in eine richtige Kühlung für Rennfahrzeuge gehen mehr Themen als nur hochwertige Kühler. Die Luftanströmung durch spezielle Luftführungen sowie die Ableitung der Hitze durch Lüfterplatten und Haubenentlüftungen sind genau so wichtig wie der Kühler selbst. Doch auch hier haben wir die passenden Artikel, um deinen MX-5 auf die Rennstrecke vorzubereiten.

Erläutern wir die einzelnen Themen mal etwas genauer:

Luftführung und Anströmung der Kühler

Die Luftführung ist das erste Stück eines erfolgreichen Kühlungssystems. Ohne Luftanströmung nutzt der beste Kühler nichts, weil wir keine Luft zum Durchleiten am Kühler haben. Hierfür haben wir spezielle Luftführungskit für MX-5 NA sowie MX-5 NB / NBFL angefertigt. Diese sind 2 teilig und aus ABS Kunststoff, um einen einfachen Einbau und originale Optik der Bauteile zu generieren. 

Lüfterplatten

Kühlerlüfter sind insbesondere ohne Fahrtwind und bei niedrigen Geschwindigkeit ein unverzichtbarer Baustein eines guten Kühlsystems. Der Lüfter ersetzt bei geringer Luftströmung den Überdruck vor dem Kühler durch einen Unterdruck hinter dem Kühler. So wird die Luft effektiv durch den Kühler gezogen und man erreicht eine gute Kühlwirkung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Auch hier haben wir spezielle Lüfterplatten für die Modelle MX-5 NA und NB / NBFL entworfen. 

Haubenentlüftungen

Jetzt, wo wir die Luft auf dem effektivsten Weg durch den Kühler geleitet haben, gilt es die angestaute, heiße Luft aus dem Motorraum zu leiten. Gerade durch Leistungssteigerungen (insbesondere bei Turbofahrzeugen) kann es zu einem extremen Hitzestau im Motorraum kommen. Hierfür nutzen wir Entlüftungen, um die heiße Luft durch die Motorhaube abzuleiten. Diese Produkte sind ebenfalls für MX-5 NA sowie MX-5 NB / NBFL bei uns erhältlich. 

Getriebe- und Differentialölkühlung

Nicht nur die Motorkühlung ist beim MX-5 wichtig, sondern auch die Kühlung von Getriebe und Differential. Bei reinen Rennfahrzeugen kann es dazu kommen, dass bei langer Belastung die Temperaturen von Getriebe- und Differentialöl des MX-5 in die Höhe schnellen. Da ist dann der Getriebeschaden vorprogrammiert. Da wir das gleiche Problem auf der Rennstrecke mit unseren TimeAttack Fahrzeugen hatten, haben wir uns dazu entschieden hierfür Pakete zu entwerfen. Hierbei werden die Kühler hinter der Heckstoßstange montiert und spezielle Pumpen im Kofferraum montiert. Die Kits für Getriebeölkühlung und Differentialölkühlung sind passend für MX-5 NA/NB/NBFL und ebenfalls in unserem Shop erhältlich. Somit bleiben dann auch Getriebe- und Differentialtemperatur im grünen Bereich. 

Ihr habt noch Fragen zum Thema Kühlung des MX-5? Schreibt uns gerne eine Mail oder schreibt einen Kommentar unter diesem Beitrag, wir beantworten eure Fragen gerne. 

Euer SPS Motorsport Team