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Überholter Austauschmotor 1,6 NA

Produktinformationen "Überholter Austauschmotor 1,6 NA"

 Frisch revidierter Austauschmotor passend für MX-5 NA (1,6 Liter). Der Motor wird komplett neu gelagert und mit einem Mazda Original Dichtungssatz neu abgedichtet. Zusätzlich wird der Zylinderkopf geplant, die Ventile neu eingeschliffen und der Motorblock mit Bohrbrille feinstgehont und geplant. 

Der Mazda Original Dichtsatz enthält folgende Bauteile:

  • 16 Ventilschaftabdichtungen
  • 1 Ventildeckeldichtung
  • 1 Zylinderkopfdichtung
  • 1 Einlasskrümmerdichtung
  • 1 Abgaskrümmerdichtung
  • 2 Thermostatdichtungen
  • 1 Ölwannenhalbmond vorne
  • 1 Ölwannenhalbmond hinten
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung unten
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung mitte
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung oben rechts
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung oben links
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung außen um Thermostatausgang
  • 1 Dichtung Zahnriemenabdeckung innen um Thermostatausgang
  • 1 Simmerring Kurbelwelle vorne
  • 2 Nockenwellensimmerringe
  • 1 Simmerring Kurbelwelle hinten
  • 1 Dichtung Ölsieb
  • 1 Dichtung Wasserpumpe zu Motorblock
  • 1 Dichtung Wasserpumpe zu Kühlerschlauch
  • 1 Dichtring Wasserbypass

 

Zusätzlich werden neue Hastings Kolbenringe, ein neuer Zahnriemensatz (Conti), ACL Haupt- und Pleuellagerschalen verbaut und die Wasserpumpe erneuert. 

 

Der Motor wird im Austausch verkauft, wir benötigen also deinen alten Motor. Der Motor wird dann per Spedition zu dir nach hause gesendet oder du holst ihn persönlich bei uns ab. 

 

 

 

 

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Accessory Items

Motalin 10W-40 HP / Einlauföl
High Performance Motorenöl mit besonders hohen Anteilen an Hydrocrackölen. Dieses Motorenöl ist für den ganzjähringen Einsatz in den modernsten PKW Otto- & Dieselmotoren bestens geeignet. Hohe Motorsauberkeit ist garantiert.  Empfohlen für folgende Fahrzeuge: NA Straße (Sauger) Bei sämtlichen Umbauten als Einlauföl bestens geeignet Ölfüllmengen: Motor: NA / NB / NBFL 1.6L B6: 3,4LNA / NB / NBFL 1.8L BP: 3,8LNC 1.8L L8 / 2.0L LF: 4,55LND 1.5L / 2.0L: 4,3L NA-ND mit Ölkühler: ca. 5L Getriebe NA / NB / NBFL 5-Gang / 6-Gang: 2,0LNC 5-Gang: 2,0LNC 6-Gang: 2,1LND 6-Gang: 2,0L Differential NA kleines Diff: 0,65LNA / NB / NBFL großes Diff: 1,0LNC Diff: 0,7LND Diff: 0,6L <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/rMCna1ME_Bc" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/lpmufg0vdrI" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Ab 11,90 €*
Motalin 5W-50 HP-Sport
High Performance Motorenöl mit besonders hohen Anteilen an Hydrocrackölen. Dieses Motorenöl ist für den ganzjährigen Einsatz in den modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert.  Empfohlen für folgende Fahrzeuge: NA/NB Straße (Kompressor) NA/NB Straße (Sauger) NC Straße (Sauger) ND Straße (Sauger und Turbo)   Ölfüllmengen: Motor:  NA / NB / NBFL 1.6L B6: 3,4LNA / NB / NBFL 1.8L BP: 3,8LNC 1.8L L8 / 2.0L LF: 4,55LND 1.5L / 2.0L: 4,3L NA-ND mit Ölkühler: ca. 5L Getriebe NA / NB / NBFL 5-Gang / 6-Gang: 2,0LNC 5-Gang: 2,0LNC 6-Gang: 2,1LND 6-Gang: 2,0L Differential NA kleines Diff: 0,65LNA / NB / NBFL großes Diff: 1,0LNC Diff: 0,7LND Diff: 0,6L <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/rMCna1ME_Bc" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/lpmufg0vdrI" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

41,90 €*