Gewindefahrwerk D2 Racing - Street Mazda 323 BG GTR

Das D2 Street (RS) Series für den Mazda 323 BG GTR. Mit einem 36-fach einstellbaren Mono-Tube-Design für Dämpfung, Druck- und Zugstufe ist das Street-Gewindefahrwerk ideal für modifizierte Straßenfahrzeuge, die auch gelegentlich auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Dieses Fahrwerk ermöglicht separate Höhen- und Vorspannungseinstellungen, sodass eine optimale Abstimmung der Federung möglich ist, ohne die Federwegkapazität einzuschränken.

Technische Informationen:

• 36-fache Dämpfungseinstellung
• Federrate vorne: 7,5
• Federrate hinten: 4,0
• Fronthalterung oben: Einstellbares P+R (Pillowball-Hartgummi)
• Heckhalterung oben: P+R (Pillowball Hardened Rubber)
• Verwendung von SAE9254-Federmaterial, um Formveränderungen zu vermeiden, und 6061-Aluminium, um Rostbildung bei Schnee zu verhindern.
• Einstellung der unteren Halterung, um die gewünschte Fahrzeughöhe zu erreichen, ohne die Feder zu komprimieren.
• Verwendung eines Federlagers, um ungewöhnliche Geräusche beim Lenken zu vermeiden.
• Die Fahrzeughöhe kann um 20 mm bis 80 mm gegenüber der Originalhöhe abgesenkt werden.
• Die angegebenen „Modelljahre“ können je nach Land unterschiedlich sein; bitte sendet eine Mail an info@sps-motorsport.com, falls Unsicherheiten zu den Produktionsjahren bestehen.

Das Pillowball-Gummilager arbeitet wie das Orginale-Lager und kann Geräusche, welche sonst im Pillowball-Lager entstehen würden, eliminieren.

Hauptmerkmale:

• Sturzeinstellung möglich
• Das Pillowball-Lager ist für Rennsportzwecke entwickelt, was in manchen Situationen zu Geräuschen führen kann. Das Pillowball-Gummilager kann die Geräusche deutlich reduzieren.
• Kombination aus der sportlichen Handhabung des Pillowball-Lagers und dem Komfort des Original-Lagers.
• Absorbiert Stöße wie ein Gummilager.
• Geeignet für McPherson-Aufhängung im Straßeneinsatz.

Das obere Lager aus gehärtetem Gummi kann die Geräusche reduzieren, die Lebensdauer des oberen Lagers verlängern und den Fahrkomfort um 10 % erhöhen.