SPS Motorsport Gruppe A Anlage NA

Alle Produkte, wie auch das hier angebotene Kompressorkit, werden von der Firma SPS Motorsport auf der Rennstrecke entwickelt, auf die Straße adaptiert und konstant verbessert. Wir legen äußersten Wert auf die Qualität der verbauten Teile und deren Funktion.  EntwicklungAlle Kompressorkits werden bei uns im Haus konfiguriert und gepackt. Wir nutzen alle Produkte in unseren Fahrzeugen. Uns war bei der Entwicklung der Kompressorkits wichtig, dass sie zum einen den Ansprüchen unserer Kunden gerecht werden, die Leistungsentfaltung, sowie die Optik im Motorraum möglichst seriennah ist. Wir greifen hierbei auf die in unseren Augen besten Komponenten der Szene zurück. Das Kit kommt komplett inkl. passender Basemap. Das Kit ist passt nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage. In unserem Haus bieten wir spezielle Umbauten für Fahrzeuge mit Klimaanlage an, wo die Ladedruckverrohrung direkt am Fahrzeug gebaut wird.   Dieses Kit kann sowohl beim 115PS 1.6 NA, als auch beim 90PS 1.6 NA montiert werden. Beim 90PS 1.6 NA als Ausgangsbasis ist mit Leistungseinbußen von ca. 15 PS gegenüber dem 115PS 1.6 NA zu rechnen. Die Ausführungen ohne Servolenkung können gleichermaßen für Fahrzeuge genutzt werden, welche serienmäßig nicht mit Servolenkung ausgeliefert wurden, sowie auch für Fahrzeuge, bei denen die Servolenkung nachträglich ausgebaut wurde.  EintragungACHTUNG! Das Kompressorkit kann nur in Kombination mit unserem Fächerkrümmer inkl. Sportkat und dazu mit der OEM Abgasanlage oder unserer Gruppe A Abgasanlage eingetragen werden! Kombinationen mit anderen Abgasanlagen wurden nicht berücksichtigt und können unter Umständen nicht eingetragen werden. Im Zweifelsfall am besten hier direkt per Mail mit uns Rücksprache halten, um eine einwandfreie Eintragung zu gewährleisten.  SupportAlle von uns vertriebenen Kompressorkits erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns! Leistung  C30-74 230PS auf Serienmotor C30-84 240PS auf Serienmotor C30-94 270 PS (nur in Verbindung mit Komplettmotor) Bauteile Original Rotrex Kompressor inkl. passendem AnschlusszubehörKMX Hardpipe Ladedruck Verrohrungeffizienter LadeluftkühlerOffener LuftfilterSPS Motorsport 700CC Einspritzdüsen (ausgelitert und getestet)Motorsteuergerät mit passender BasemapMontagematerialBosch Lambdasonde LSU 4.9 Breitband Wir empfehlen zur sicheren Nutzung noch folgende Bauteile:- Kühlungspaket (oben aufgeführt)- Kupplung (oben aufgeführt)- MS3 Mini Kabelbaum (Optional): Dieser Kabelbaum ist präzise gelötet und bietet dir eine Plug-and-Play-Lösung, für alle die nicht selbst einen Kabelbaum fürs Steuergerät bauen wollen.

Alle Produkte, wie auch das hier angebotene Kompressorkit, werden von der Firma SPS Motorsport auf der Rennstrecke entwickelt, auf die Straße adaptiert und konstant verbessert. Wir legen äußersten Wert auf die Qualität der verbauten Teile und deren Funktion.  EntwicklungAlle Kompressorkits werden bei uns im Haus konfiguriert und gepackt. Wir nutzen alle Produkte in unseren Fahrzeugen. Uns war bei der Entwicklung der Kompressorkits wichtig, dass sie zum einen den Ansprüchen unserer Kunden gerecht werden, die Leistungsentfaltung, sowie die Optik im Motorraum möglichst seriennah ist. Wir greifen hierbei auf die in unseren Augen besten Komponenten der Szene zurück. Das Kit kommt komplett inkl. passender Basemap. Das Kit ist passt nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage. In unserem Haus bieten wir spezielle Umbauten für Fahrzeuge mit Klimaanlage an, wo die Ladedruckverrohrung direkt am Fahrzeug gebaut wird.   Die Ausführungen ohne Servolenkung können gleichermaßen für Fahrzeuge genutzt werden, welche serienmäßig nicht mit Servolenkung ausgeliefert wurden, sowie auch für Fahrzeuge, bei denen die Servolenkung nachträglich ausgebaut wurde. EintragungACHTUNG! Das Kompressorkit kann nur in Kombination mit unserem Fächerkrümmer inkl. Sportkat und dazu mit der OEM Abgasanlage oder unserer Gruppe A Abgasanlage eingetragen werden! Kombinationen mit anderen Abgasanlagen wurden nicht berücksichtigt und können unter Umständen nicht eingetragen werden. Im Zweifelsfall am besten hier direkt per Mail mit uns Rücksprache halten, um eine einwandfreie Eintragung zu gewährleisten.  SupportAlle von uns vertriebenen Kompressorkits erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns! Leistung C30-74 250PS auf Serienmotor C30-84 260PS auf Serienmotor C30-94 300PS (nur in Verbindung mit Komplettmotor) Bauteile Original Rotrex Kompressor inkl. passendem AnschlusszubehörKMX Hardpipe Ladedruck Verrohrungeffizienter LadeluftkühlerOffener LuftfilterSPS Motorsport 700CC Einspritzdüsen (ausgelitert und getestet)Motorsteuergerät mit passender BasemapMontagematerialBosch Lambdasonde LSU 4.9 Breitband Wir empfehlen zur sicheren Nutzung noch folgende Bauteile:- Kühlungspaket (oben aufgeführt)- Kupplung (oben aufgeführt)- MS3 Mini Kabelbaum (Optional): Dieser Kabelbaum ist präzise gelötet und bietet dir eine Plug-and-Play-Lösung, für alle die nicht selbst einen Kabelbaum fürs Steuergerät bauen wollen.

Wir haben endlich unsere eigenen Fächerkrümmer! Ihr bekommt hier ein komplettes Edelstahl-Fächerkrümmer Kit inklusive 400 Zellen Katalysator passend für den 1.6L MX-5 NA. Das Kit kann mit unserem passenden Teilegutachten problemlos bei jedem TÜV-Prüfer eingetragen werden. Somit bekommt ihr eine komplett legale Lösung, eurer Abgasanlage den letzten Schliff zu verleihen! Zudem deckt die Prüfung die Kombination unserer Fächerkrümmer + Kat Kombination in Verbindung mit der SPS Motorsport Gruppe A Abgasanlage ab. Zur Verwendung mit anderen Abgasanlagen ist eine gesonderte Prüfung inklusive Geräuschmessung bei der Abnahme erforderlich.  Die Krümmer & Kat Kombination ist direkt passend für deine OEM- oder Friedrich Motorsport Abgasanlage. Mit diesem Kit bekommst du folgende Bauteile: Edelstahl-Fächerkrümmer passend für MX-5 NA 1.6L Speziell angepasstes Kat-Rohr mit 400 Zellen Katalysator Hitzschutzband zum Wickeln des Fächerkrümmers (bitte so, dass die aufgeschweißte Plakette noch lesbar ist) 10x Metallkabelbinder zum Befestigen des Hitzeschutzbands auf dem Fächerkrümmer 1x Abgaskrümmerdichtung 1x Dichtung passend für den unteren Abgasflansch in RIchtung Abgasanlage 9x Kupfermutter M10x1,25 (Zur Montage des Fächerkrümmers am Motor) Montagematerial zur Verbindung des unteren Abgasflansches in Richtung Abgasanlage TÜV Teilegutachten Je nach OEM Positionierung des Wischwasserbehälters kann es vorkommen, dass der originale Wischwasserbehälter nicht mehr genutzt werden kann. Hierfür empfehlen wir den Wischwasserbehälter des Suzuki Cappuchino, welchen du unter "Zubehör direkt mitbestellen" finden kannst.   

Wir haben endlich unsere eigenen Fächerkrümmer! Ihr bekommt hier ein komplettes Edelstahl-Fächerkrümmer Kit inklusive 400 Zellen Katalysator passend für den 1.8L MX-5 NA. Das Kit kann mit unserem passenden Teilegutachten problemlos bei jedem TÜV-Prüfer eingetragen werden. Somit bekommt ihr eine komplett legale Lösung, eurer Abgasanlage den letzten Schliff zu verleihen! Zudem deckt die Prüfung die Kombination unserer Fächerkrümmer + Kat Kombination in Verbindung mit der SPS Motorsport Gruppe A Abgasanlage ab. Zur Verwendung mit anderen Abgasanlagen ist eine gesonderte Prüfung inklusive Geräuschmessung bei der Abnahme erforderlich.  Die Krümmer & Kat Kombination ist direkt passend für deine OEM- oder Friedrich Motorsport Abgasanlage. Mit diesem Kit bekommst du folgende Bauteile: Edelstahl-Fächerkrümmer passend für MX-5 NA 1.8L Speziell angepasstes Kat-Rohr mit 400 Zellen Katalysator Hitzschutzband zum Wickeln des Fächerkrümmers (bitte so, dass die aufgeschweißte Plakette noch lesbar ist) 10x Metallkabelbinder zum Befestigen des Hitzeschutzbands auf dem Fächerkrümmer 1x Abgaskrümmerdichtung 1x Dichtung passend für den unteren Abgasflansch in Richtung Abgasanlage 9x Kupfermutter M10x1,25 (Zur Montage des Fächerkrümmers am Motor) Montagematerial zur Verbindung des unteren Abgasflansches in Richtung Abgasanlage TÜV Teilegutachten Je nach OEM Positionierung des Wischwasserbehälters kann es vorkommen, dass der originale Wischwasserbehälter nicht mehr genutzt werden kann. Hierfür empfehlen wir den Wischwasserbehälter des Suzuki Cappuchino, welchen du unter "Zubehör direkt mitbestellen" finden kannst.   

Du magst Vergaser, stehst auf DTM Autos aus den 90’ern. Dann ist das genau das richtige Produkt. Von der Rennstrecke auf die Straße, die ultimative Leistungssteigerung für dein Mazda MX-5 als Sauger. Wir haben im Jahr 2014 mit der Firma Jenvey aus England eine Einzeldrosselklappenanlage für den Mazda MX5 NA, NB und NBFL entwickelt. Eine solche Anlage empfehlen wir als „Last Step“, hierbei sollten bereits folgende Modifikationen durchgeführt sein oder sie solltem im gleichen Step umgebaut werden:- Nockenwellen - Auspuffanlage komplett inkl. SPS FächerkrümmerkitDie resultierende Mehrleistung ist abhängig von den bereits verbauten bzw. kombinierten Produkten. Mit den bereits verlinkten Produkten ist eine Leistung von 160 PS möglich.Gerne stellen wir für dein 1.8 Liter das passende Paket zusammen. Das Kit kommt komplett inkl. passender Basemap. Das Kit passt nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage. MotorsteuergerätFür ein Straßenfahrzeug empfehlen wir eine MS3 Mini, für ein Fahrzeug das auf der Rennstrecke bewegt werden soll empfehlen wir eine Basic MS3. Nachgerüstete Wegfahrsperren können weiterhin genutzt werden. TÜV TeilegutachtenAb Winter 2021 werden für die SPS Einzeldrosselkits Teilegutachten erstellt, damit du deinen Einzeldrosselumbau direkt beim TÜV bei dir vor Ort eintragen lassen kannst. Dadurch kannst du deinen Einzeldrosselumbau nach erfolgter Eintragung in allen EU-Ländern sowie in der Schweiz vollkommen legal nutzen.SupportAlle von uns vertriebenen Einzeldrosselanlagen erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns!Bauteile:Jenvey Einzeldrosselanlage inkl. MontagematerialSPS Airbox inkl. AnsaugungHalfsize WasserkühlerSPS LeerlaufregelventilkitSPS Catch Can KitJenvey UnterdruckverteilerJenvey Drosselklappen PotentiometerSPS Motorsport Einspritzleiste passend Mazda MX5 1.8 LiterMotorsteuergerät mit BasemapMontagematerial (inkl. Zündkerzen BKR7EIX und geändertem Wischwasserbehälter) ACHTUNG! Bei der Auswahlmöglichkeit "Verbau mit Skidnation Reroute" ist das Reroute Kit nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden! Wir empfehlen zur sicheren Nutzung noch folgende Bauteile:- Breitband Lambdasonde- Ölkühler- Schwungscheibe & Kupplung Zum korrekten Einstellen der Nockenwellen empfehlen wir zusätzlich einstellbare Nockenwellenräder   Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com   Eintragung beläuft sich nach Erfahrungswerten auf circa 250€, Abstimmung beläuft sich auf circa 1000€. Preis für Montagekosten bitte über das Anfrageformular anfragen.

Du magst Vergaser, stehst auf DTM Autos aus den 90’ern. Dann ist das genau das richtige Produkt. Von der Rennstrecke auf die Straße, die ultimative Leistungssteigerung für Dein Mazda MX-5 als Sauger. Wir haben im Jahr 2014 mit der Firma Jenvey aus England eine Einzeldrosselklappenanlage für den Mazda MX5 NA, NB und NBFL entwickelt. Eine solche Anlage empfehlen wir als „Last Step“, hierbei sollten bereits folgende Modifikationen durchgeführt sein oder sie solltem im gleichen Step umgebaut werden:- Nockenwellen - Auspuffanlage komplett inkl. SPS Fächerkrümmerkit Die resultierende Mehrleistung ist abhängig von den bereits verbauten bzw. kombinierten Produkten. Mit den bereits verlinkten Produkten ist eine Leistung von 160 PS möglich.Gerne stellen wir für dein 1.6 Liter das passende Paket zusammen. Das Kit kommt komplett inkl. passender Basemap. Das Kit passt nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage. MotorsteuergerätFür ein Straßenfahrzeug empfehlen wir eine MS3 Mini, für ein Fahrzeug das auf der Rennstrecke bewegt werden soll empfehlen wir eine Basic MS3. Nachgerüstete Wegfahrsperren können weiterhin genutzt werden. TÜV TeilegutachtenAb Winter 2021 werden für die SPS Einzeldrosselkits Teilegutachten erstellt, damit du deinen Einzeldrosselumbau direkt beim TÜV bei dir vor Ort eintragen lassen kannst. Dadurch kannst du deinen Einzeldrosselumbau nach erfolgter Eintragung in allen EU-Ländern sowie in der Schweiz vollkommen legal nutzen.SupportAlle von uns vertriebenen Einzeldrosselanlagen erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns!Bauteile:Jenvey Einzeldrosselanlage inkl. MontagematerialSPS Airbox inkl. AnsaugungHalfsize Wasserkühler zur Nutzung mit der AirboxSPS LeerlaufregelventilkitSPS Catch Can KitJenvey Drosselklappen PotentiometerBosch Einspritzdüsen 270CC Einspritzdüsen (ausgelitert und getestet)Motorsteuergerät mit BasemapMontagematerial (inkl. Zündkerzen BKR7EIX und geändertem Wischwasserbehälter)   ACHTUNG! Bei der Auswahlmöglichkeit "Verbau mit Skidnation Reroute" ist das Reroute Kit nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden!   Wir empfehlen zur sicheren Nutzung noch folgende Bauteile:- Breitband Lambdasonde- Ölkühler- Schwungscheibe & Kupplung Zum korrekten Einstellen der Nockenwellen empfehlen wir zusätzlich einstellbare Nockenwellenräder   Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com   Eintragung beläuft sich nach Erfahrungswerten auf circa 250€, Abstimmung beläuft sich auf circa 1000€. Preis für Montagekosten bitte über das Anfrageformular anfragen.