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Kupplungsnehmerzylinder Bosch MX-5 NA/NB/NBFL

Produktinformationen "Kupplungsnehmerzylinder Bosch MX-5 NA/NB/NBFL"

Kupplungsnehmerzylinder (Getriebeseite) passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL von Bosch. Die originalen Kupplungsnehmerzylinder werden sehr häufig undicht, weshalb wir hier direkten Austausch in gewohnter Bosch Qualität anbieten. 

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Accessory Items

Xtreme Clutch Kupplungskit 1,6 NA/NB/NBFL
  Kupplungskit passend für 1,6 NA/NB/NBFL mit Leistungssteigerung. Die Kupplungen sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:   Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten auf Serienmotor (bis 250PS) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, nicht geeignet für Rennstreckennutzung mit Slicks Stage 2: Multi Segment Keramik Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor bis 1,3 bar Ladedruck (350 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.  Stage 3: Keramik Kupplungsscheibe in Rennkonfiguration mit extra verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor über 1,3 bar Ladedruck (bis 390 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden   Im Lieferumfang sind hierbei enthalten: Kupplungsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentrierdorn zum Zentrieren der Kupplung

Ab 319,99 €*
Xtreme Clutch Kupplungskit 1,8 NA/NB/NBFL
Kupplungskit passend für 1,8 NA/NB/NBFL mit Leistungssteigerung. Die Kupplungen sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen: Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten auf Serienmotor (bis 250PS) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, nicht geeignet für Rennstreckennutzung mit Slicks Stage 2: Multi Segment Keramik Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor bis 1,3 bar Ladedruck (350 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.  Stage 3: Keramik Kupplungsscheibe in Rennkonfiguration mit extra verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor über 1,3 bar Ladedruck (bis 390 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden Im Lieferumfang sind hierbei enthalten: Kupplungsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentrierdorn zum Zentrieren der Kupplung

Ab 374,99 €*