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Zylinderkopfdichtung Athena Schneidring 80mm B6 1,6L

Zylinderkopfdichtung Athena Schneidring 80mm B6 1,6L

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Produktinformationen "Zylinderkopfdichtung Athena Schneidring 80mm B6 1,6L"

Technik aus dem Motorsport jetzt auch im Performance Sektor erhältlich! Die ATHENA Zylinderkopfdichtungen mit separaten Kupferdichtringen sind noch standfester gegenüber hohen Brennraumdrücken. Sie dichten zusätzlich die jeweiligen Zylinder noch besser ab. Die typischen Probleme bei hohen Leistungen mit den normalen MLS (Multi-Layer-Steel) Zylinderkopfdichtungen werden damit behoben.

Athena Dichtungen, sogenannte Multi Layer Gaskets, sind speziell dafür ausgelegt hohen Drücken und Temperaturen standzuhalten. So bestehen diese aus 3-5 unterschiedlichen Schichten mit verschiedenen Materialien, um in jeder Lebenslage perfekt zu funktionieren. Die Kombination aus den verschieden geformten Einzeldichtungen ermöglicht es ein höheres Kompressionslevel zu erreichen und die Anzugsmomente gleichmäßig auf den gesamten Zylinderkopf zu verteilen.
Athena Dichtungen sind die beste Lösung für alle Eisen- und Aluminiummotorblöcke oder Zylinderköpfe.

Das neue Design wird aus hochwertigen 301 Edelstahl hergestellt. Jede einzelne Lage ist individuell geformt und wird mit einem Laser geschnitten, um absolute Präzision zu gewährleisten. Danach durchläuft jedes Teil eine Spannungsentlastungsprozess. Erst dann wird die Zweikomponentenbeschichtung aus Polymer aufgetragen. Eine Beschichtung die Schäden vorbeugt und zu jeder Zeit die Dichtheit von Kühl- und Ölelemente sicherstellt.

Der Schlüssel zum Erfolg sind ebenfalls die hoch elastischen Gas Stopper. Diese werden unter Druck aktiv verformt und liefern im eingebauten Zustand die perfekte Dichtung rund um jede Zylinderbohrung. Dies bietet die Möglichkeit Zylinderkopf und Motorblock noch fester zu verbinden. So wird das Risiko minimiert, dass sich Motorenteile verziehen, da sich ein Temperaturausgleich einzelner Komponenten schneller einstellen kann.Technik aus den Motorsport jetzt auch im Performance Sektor erhältlich! Die ATHENA Zylinderkopfdichtungen mit separaten Kupferdichtringen sind noch standfester gegenüber hohen Brennraumdrücken. Sie dichten zusätzlich die jeweiligen Zylinder noch besser ab. Die typischen Probleme bei hohen Leistungen mit den normalen MLS (Multi-Layer-Steel) Zylinderkopfdichtungen werden damit behoben.

 

Wir verwenden diese Zylinderkopfdichtung in all unserem Komplettmotoren im Bereich Turbo und konnten durch unsere intensive Erprobung im Motorsport gute und langanhaltende Erfolge erzielen. 

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