Getriebeumbaukit MX-5 NC zu BMW GS6-37DZ

Endlich können wir euch nach langer Entwicklungszeit den BMW Getriebeumbau im Shop anbieten! Alles was ihr zusätzlich zu diesem Kit noch benötigt, ist das Getriebe selbst. Das Kit ist für ein BMW GS6-37DZ Getriebe gefertigt, welches original im BMW E46 330i verbaut wurde. 

Wir haben bei der Konstruktion und Entwicklung darauf geachtet, dass in dem Fahrzeug weiterhin ein PPF Rahmen zwischen Getriebe und Differential verbaut bleibt. Somit muss das Getriebe nicht starr an die Karosserie geschraubt werden, was zu immensen Vibrationen bei der Fahrt führt. Zudem hält das BMW Getriebe wesentlich mehr Leistung aus als das originale Mazda Getriebe, wodurch das Kit für bis zu 500 PS und 650 Nm ausgelegt ist. 

Im Kit enthalten sind folgende Bauteile:

• Speziell angefertigte Kardanwelle inklusive Adapterscheibe
• Getriebeadapter von Mazda Duratec Motor auf BMW GS6-37DZ Getriebe (Material EN AW-6061T6 eloxiert)
• Eigens für uns angefertigtes Schwungrad (Material Legierungsstahl, 6,8kg)
• Short Shifter mit Mittelzentrierung
• Stahl-PPF Rahmen, welcher auf BMW Getriebe und Mazda Original-Differential passt (7,5kg)
• Angepasstes Schaltgestänge
• LUK Kupplungssatz
• Wilwood Kupplungsgeberzylinder
• TRW Kupplungsnehmerzylinder
• Diverse Schrauben und Montagematerial

Wie bereits erwähnt ist das Getriebe selbst nicht im Preis inbegriffen. Dieses muss zusätzlich erworben werden. Das Kit ist für das BMW GS6-37DZ Getriebe ausgelegt, welches im E46 330i zu finden ist. 

Auflistung passender Fahrzeuge, in denen dieses Getriebe verbaut wurde sowie Gangübersetzungen:

GS6-37DZ:

• E81 120D
• E82 120D
• E87 Facelift 120D
• E88 120D
• E90 320D
• E91 320D
• E92 320D
• E93 320D
• E60 Facelift 320D
• E61 Facelift 320D

Achtung! Von diesem Getriebe gab es 2 Ausführungen. Hierbei wird von dem N47 (Anlasser sitzt unten am Getriebe) Getriebe ausgegangen.