SPS Motorsport Ladedruckregelventil

Das Motorsteuergerät regelt über die Öffnungszeit des Magnetventils für Ladedruckbegrenzung die Höhe des Ladedrucks. Für die Regelung wird aus Ladedruck im Verdichtergehäuse und dem Atmosphärendruck (Umgebungsdruck) ein Steuerdruck erzeugt.

Dieser Steuerdruck wirkt gegen die Federkraft im Ladedruckregelventil (Druckdose) und öffnet oder schließt die Waste-Gate-Klappe.

Im stromlosen Zustand ist das Magnetventil geschlossen und der Ladedruck wirkt direkt auf die Druckdose. Das Ladedruckregelventil öffnet bereits bei geringem Ladedruck.

Wir nutzen exakt dieses Ladedruckregelventil auch in unseren Rennwagen, sowie in den umgebauten Privatautos unserer Mitarbeiter. Es ist somit auf der Rennstrecke, wie auch auf der Straße erprobt. 

Frequenz: 78Hz

Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com