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Leistungspaket NC 2.0 SG230

Produktinformationen "Leistungspaket NC 2.0 SG230"

Du magst Vergaser und stehst auf DTM Autos aus den 90’zigern? Dann ist das genau das richtige Produkt.
Die ultimative Sauger Leistungssteigerung für die Rennstrecke für deinen Mazda MX-5 NC. Firma Jenvey aus England hat eine Einzeldrosselklappenanlage für den Mazda MX5 NC entwickelt, welche wir in unserem Kit verweden. Enthaltene Komponenten sind das jenvey Mazda MX-5 NC DTH 45mm Kit, das DTH Airbox Intake Kit mit TPS Loom Socket, die Wideband AEM Lambdasone, das Enhanced MS3 Steuergerät von MS Labs sowie vier hochwertige NGK Zündkerzen. Und das Beste: Das Kit ist kompatibel mit 1,8 Liter, 2,0 Liter und 2,5 Liter Motoren (Exklusive Fächerkrümmer/Kat) – ideal also für die unterschiedlichen Ausführungen deines MX-5 NC. 

Hochleistungs-Komponenten für echten Fahrspaß Das jenvey Mazda MX-5 NC DTH 45mm Kit bildet das Herzstück des Upgrades. Mit seinem erweiterten 45-mm-Durchmesser optimiert es den Frischluftstrom, was zu einer präziseren Verbrennung und einer deutlich gesteigerten Motorleistung führt. Kombiniert mit dem DTH Airbox Intake Kit, das den Luftstrom effizient zusammenführt, und dem innovativen TPS Loom Socket für eine schnelle Sensoransteuerung, entsteht ein harmonisches Zusammenspiel – perfekt abgestimmt auf dein Tuning-Vorhaben.

Präzise Abstimmung und intelligentes Monitoring Die Wideband AEM Lambdasone sorgt dafür, dass du das Luft-Kraftstoff-Gemisch deines Motors in Echtzeit überwachen kannst. Diese Komponente gewährleistet eine optimale Verbrennung, maximiert die Leistung und schützt zugleich den Motor, sodass jede Fahrt zu einem präzise abgestimmten Erlebnis wird.

Intelligente Steuerung und kraftvoller Zündfunke Mit dem Enhanced MS3 Steuergerät von MS Labs hast du umfangreiche Einstellungsmöglichkeiten in deinen Händen, um das volle Potenzial deines Motors auszuschöpfen. Unterstützt durch vier NGK Zündkerzen, die einen kraftvollen und zuverlässigen Zündfunken liefern, ist dein Fahrzeug jederzeit bereit für dynamische Performance – egal ob auf der Rennstrecke oder in der Stadt.

Eintragung

Aktuell handelt es sich beim Kit um ein reinen Motorsportartikel.

Support
Alle von uns vertriebenen Einzeldrosselanlagen erhalten lebenslänglichen Support. Da wir die Produkte selbst fahren und nutzen, sowie auf der Rennstrecke einsetzen, können wir bei nahezu jedem Problem helfen. Ihr habt Fragen, fragt uns!

 

Enthaltene Komponenten

  • Jenvey Mazda MX-5 NC DTH 45mm Kit
  • DTH Airbox Intake Kit mit TPS Loom Socket 
  • SPS Motorsport Catch Can Kit MX-5 NC
  • Wideband AEM Lambdasonde für präzises Monitoring
  • Enhanced MS3 Steuergerät von MS Labs
  • 4x NGK Zündkerzen
  • Motalin 5W-50 HP Sport Öl + Filter

Optional erhältlich

  • Kühlungspaket MX-5 NC (+ Kühlflüssigkeit)
  • SPS Motorsport Fächerkrümmer mit Kat (MX-5 NC 2.0L)
  • Einbau & Abstimmung auf unserem Prüfstand inkl. Leistungsprotokoll

 

Das MX-5 NC Einzeldorsselkit bietet dir ein komplett abgestimmtes Tuning-Erlebnis, das Technik, Innovation und Leidenschaft in sich vereint. Durch die Vielseitigkeit in der Kompatibilität (1,8 Liter, 2,0 Liter und 2,5 Liter Motoren) passt sich das Kit deinen individuellen Anforderungen perfekt an. Mach dich bereit, deinen Mazda in eine leistungsstarke Maschine zu verwandeln, die in jeder Situation überzeugt – ein Upgrade, das nicht nur die Motorpower, sondern auch das pure Fahrvergnügen auf ein neues Level bringt.

Videos "Leistungspaket NC 2.0 SG230"
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Accessory Items

SPS Motorsport Ölkühlerkit NC L8/LF MZR
Ölkühlerkit mit in der Adapterplatte integriertem Thermostat von SPS Motorsport passend für L8/LF MZR Motoren. Es ist das Ölkühlerkit, welchem wir auch in unseren Rennwagen und unseren umgebauten Privatautos vertrauen. Wir haben es somit auf der Rennstrecke und auf der Straße ausgiebig getestet. Der Ölkühler wird vor dem Klimakondensator mit Hilfe eines Halters befestigt, welcher im LIeferumfang enthalten ist. Achtung! Die mitgelieferte Sandwichplatte kann unter Umständen nicht direkt passen. Für den Fall muss neben dem Ölfilterflansch ein wenig Material weggeschliffen werden. Lieferumfang umfasst: Ölkühler (Mocal OC-5133-8, 13 Reihen, 250mm, 1/2 Zoll Anschlüsse) Ölkühlerhalter zur Befestigung vor dem Klimakondensator Ölkühlerschläuche Sandwichplatte mit Abgängen zu den Ölkühlerschläuchen und integriertem Thermostat (Das Thermostat öffnet bei 74°C und erreicht seine volle Öffnung bei 80°C) Ölfilter Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

649,99 €*
Xtreme Clutch Kupplungskit NC 5 Gang
Kupplungskit passend für MX-5 NC (5 Gang Getriebe) mit Leistungssteigerung. Die Kupplungen sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen: Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten auf Serienmotor (bis 250PS) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, nicht geeignet für Rennstreckennutzung mit Slicks Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit extra verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor bis 1,3 bar Ladedruck (330 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.  Stage 3: Organische Kupplungsscheibe mit gepolsterte Reibscheibe aus Keramik mit extra verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor bis 1,3 bar Ladedruck (500Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.    Für Umbauten mit mehr Leistung als oben angegeben empfehlen wir grundsätzlich den Umbau auf das 6 Gang Getriebe des MX-5 NC mit entsprechender Kupplung.  Im Lieferumfang sind hierbei enthalten: Kupplungsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentrierdorn zum Zentrieren der Kupplung

Ab 637,00 €*
Xtreme Clutch Kupplungskit NC 6 Gang
Kupplungskit passend für MX-5 NC (6 Gang) mit Leistungssteigerung. Die Kupplungen sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen: Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten auf Serienmotor (bis 250PS) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, nicht geeignet für Rennstreckennutzung mit Slicks Stage 2: 6 Pad Keramik Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor bis 1,3 bar Ladedruck (330 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.  Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramikpads mit extra verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor über 1,3 bar Ladedruck (bis 390 PS). Anfahrverhalten kann ruckelig werden Im Lieferumfang sind hierbei enthalten: Kupplungsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentrierdorn zum Zentrieren der Kupplung

Ab 523,99 €*
Einzelabnahme bei SPS
Coolerworx Shifter X-Clutch Kit
Xtreme Clutch Stage 2 & Coolerworx Shifter Unser Coolerworx Shifter X-Clutch Kit bietet die Basis, dass dein MX-5 zuverlässig und präzise schaltet, um das Beste aus jedem Moment auf der Rennstrecke herauszuholen. Xtreme Clutch Stage 2: Diese Kupplung überzeugt durch ihre maximale Kraftübertragung und extreme Belastbarkeit, was eine nahtlose und effiziente Kraftübertragung selbst unter den härtesten Bedingungen ermöglicht. Coolerworx Shortshifter Thermoplast: Mit präzisen und kurzen Schaltwegen wird jedes Schalten zum Erlebnis. Der Coolerworx Shortshifter sorgt für ein direktes und reaktionsschnelles Schaltgefühl, das unverzichtbar für schnelle Rundenzeiten ist. Durch die thermoneutrale eigenschaft des Schaltknaufs erhitzt sich dieser nicht bei Dauerbelaustung auf der Rennstrecke.  Das Zusammenspiel dieser Komponenten garantiert ein herausragendes Fahrerlebnis, bei dem das Schaltgefühl und die Kontrolle über die Kupplung harmonisch, für ein unvergleichliches Rennstreckenerlebnis, ineinandergreifen. Optional bauen wir euch das Kit ein und tragen alle nötigen Teile beim TÜV ein. Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

Ab 1.279,00 €*