Produktinformationen "Roadster Challenge Pro Kit NA/NB/NBFL"
Bereit für das ultimative Time Attack Erlebnis? In unserem Teilepaket ist alles enthalten, um in der GTAM Roadster Challenge Pro Klasse, mit dem MX-5 an der Start gehen zu können.
Sitzpaket Sparco Rev QRT: Ergonomisch gestaltete Sitze, die Komfort und Sicherheit vereinen, komplett mit SPS Sitzkonsolen für eine perfekte Passgenauigkeit.
DIE ROADSTER CHALLENGE IST EINE NEUE RENNSERIE
INNERHALB DER TIMEATTACK GERMANY UND FINDET IN 4 KLASSEN STATT.
Stell dir vor, du fährst deinen Roadster bis ans Limit, misst dich auf der
Rennstrecke mit anderen leidenschaftlichen Roadster-Piloten und kämpfst um
Bestzeiten – das ist die Roadster Challenge! Hier kannst du deine Fahrkünste in
einem packenden Time-Attack-Format unter Beweis stellen und zeigen, was in dir
und deinem Auto steckt. Mit fairen technischen Regularien, die sicherstellen,
dass das Können des Fahrers im Vordergrund steht, und attraktiven Preisen für
die Schnellsten, erwartet dich ein unvergessliches Motorsport-Erlebnis. Bist du
bereit, deinen Platz auf dem Podium zu erobern?
WAS ERWARTET DICH?
Attraktive Gewinne pro Rennen
•
die besten Rennstrecken Deutschlands
•
6 Rennen
•
4 Klassen
•
Saisonsieg mit 1000€ (Shop-Gutschein) pro Klasse dotiert
Roadster Challenge Club NA
Die Fahrzeuge aller Klassen haben ein Leistungsgewicht, individuell für
alle Fahrzeuge der Generationen NA, NB, NBFL, NC, ND und 124 Spider. Für die
NA, NB und NBFL-Modelle in der kleinsten Klasse beträgt die Motorleistung
ungefähr 200 PS, während für die neueren NC, ND und 124 Spider Modelle eine
ungefähre Leistung von 190 PS gilt. Diese Klasse richtet sich an Fahrzeuge, die
den ursprünglichen Charakter des MX-5 beibehalten, mit geringeren
Leistungssteigerungen und einem Fokus auf das Seriennahme Design
Roadster Challenge Club 2WD
Diese Klasse erlaubt Fahrzeuge mit einer Motorleistung von ungefähr 250 PS
(NA/NB/NBFL) und 230 PS (NC/ND/124 Spider). Fahrzeuge können wie in jeder
Klasse sowohl mit Saugmotoren als auch mit Turboladern oder Kompressoren
ausgestattet sein. Hier sind mehr Modifikationen als in der Club NA-Klasse
möglich, jedoch bleibt der Antrieb auf die Hinterachse beschränkt.
Roadster Challenge Pro
Die 2. stärkste Klasse, ist wie alle anderen Klassen auch durch
Leistungsgewicht begrenzt. In der Pro haben Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation
bis zu 330 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 310 PS.
Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder
Turbo)
Roadster
Challenge Extreme
Dies ist die leistungsstärkste Klasse, in der die Fahrzeuge der
NA/NB/NBFL-Generation bis zu 450 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124
Spider-Generation bis zu 420 PS haben dürfen. Diese Klasse erlaubt den Einsatz
von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) und bietet die umfangreichsten
Modifikationsmöglichkeiten.
Strecken & Termine
Termin
Strecke
11. April 2026
Hockenheimring
Tuning Masters
05. - 07. Juni 2026
Motorsportarena Oschersleben
Fast Car Festival
30.Juli - 02. August 2026
Lausitzring
Reisbrennen
22. - 23. August 2026
Salzburgring
Oldtimer Festival
12. - 13. September 2026
TT Circuit Assen
ADAC Hansa Racing Weekends
Finale 11. Oktober 2026
Nürburgring Grand Prix
EU Timeattack Masters
& Tuningmasters
Frühbucher Nennung und Zahlung bis 28.02.2026
Nennung und Zahlung ab 01.03.2026 (2699€)
roadster.challenge@sps-motorsport.com
Für Fragen zur Roadster Challenge könnt ihr euch ebenfalls an diese E-Mail
wenden.
Das Reglement und die Nennung findet ihr ebenfalls unter Downloads.
Steigere die Agilität und die Rennstrecktauglichkeit des MX-5 mit unserem umfassenden Fahrwerkspaket Pro:
Hardrace Querlenker Kit: Verbesserte Haltbarkeit und Leistung, integrierte Sturzeinstellung, einstellbare Koppelstange, für eine präzise und direkte Rückmeldung der Lenkung.
Silver's Neomax-R Gewindefahrwerk: Einstellbare Dämpfung und Tieferlegung für ein perfekt abgestimmtes Fahrverhalten.
Hardrace Domstreben: Versteifung des Chassis für eine präzisere Kurvenfahrt und reduziertes Karosseriewanken.
Skidnation Framerails mit Butterfly Streben: der ultimative Schutz gegen Verdrehung des Rahmens von Skidnation!
Hardrace Stabilisatoren vorne und hinten: Optimierte Balance und reduzierte Seitenneigung für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Das Fahrwerkspaket Pro versteift des Fahrzeug so, dass es den hohen belastungen auf der Rennstrecke auch mit über 300 PS im MX-5 standhält.
Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com
DIE ROADSTER CHALLENGE IST EINE NEUE RENNSERIE
INNERHALB DER TIMEATTACK GERMANY UND FINDET IN 4 KLASSEN STATT.
Stell dir vor, du fährst deinen Roadster bis ans Limit, misst dich auf der
Rennstrecke mit anderen leidenschaftlichen Roadster-Piloten und kämpfst um
Bestzeiten – das ist die Roadster Challenge! Hier kannst du deine Fahrkünste in
einem packenden Time-Attack-Format unter Beweis stellen und zeigen, was in dir
und deinem Auto steckt. Mit fairen technischen Regularien, die sicherstellen,
dass das Können des Fahrers im Vordergrund steht, und attraktiven Preisen für
die Schnellsten, erwartet dich ein unvergessliches Motorsport-Erlebnis. Bist du
bereit, deinen Platz auf dem Podium zu erobern?
WAS ERWARTET DICH?
Attraktive Gewinne pro Rennen
•
die besten Rennstrecken Deutschlands
•
6 Rennen
•
4 Klassen
•
Saisonsieg mit 1000€ (Shop-Gutschein) pro Klasse dotiert
Roadster Challenge Club NA
Die Fahrzeuge aller Klassen haben ein Leistungsgewicht, individuell für
alle Fahrzeuge der Generationen NA, NB, NBFL, NC, ND und 124 Spider. Für die
NA, NB und NBFL-Modelle in der kleinsten Klasse beträgt die Motorleistung
ungefähr 200 PS, während für die neueren NC, ND und 124 Spider Modelle eine
ungefähre Leistung von 190 PS gilt. Diese Klasse richtet sich an Fahrzeuge, die
den ursprünglichen Charakter des MX-5 beibehalten, mit geringeren
Leistungssteigerungen und einem Fokus auf das Seriennahme Design
Roadster Challenge Club 2WD
Diese Klasse erlaubt Fahrzeuge mit einer Motorleistung von ungefähr 250 PS
(NA/NB/NBFL) und 230 PS (NC/ND/124 Spider). Fahrzeuge können wie in jeder
Klasse sowohl mit Saugmotoren als auch mit Turboladern oder Kompressoren
ausgestattet sein. Hier sind mehr Modifikationen als in der Club NA-Klasse
möglich, jedoch bleibt der Antrieb auf die Hinterachse beschränkt.
Roadster Challenge Pro
Die 2. stärkste Klasse, ist wie alle anderen Klassen auch durch
Leistungsgewicht begrenzt. In der Pro haben Fahrzeuge der NA/NB/NBFL-Generation
bis zu 330 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124 Spider-Generation bis zu 310 PS.
Diese Klasse erlaubt den Einsatz von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder
Turbo)
Roadster
Challenge Extreme
Dies ist die leistungsstärkste Klasse, in der die Fahrzeuge der
NA/NB/NBFL-Generation bis zu 450 PS und Fahrzeuge der NC/ND/124
Spider-Generation bis zu 420 PS haben dürfen. Diese Klasse erlaubt den Einsatz
von aufgeladenen Motoren (Kompressor oder Turbo) und bietet die umfangreichsten
Modifikationsmöglichkeiten.
Strecken & Termine
Termin
Strecke
11. April 2026
Hockenheimring
Tuning Masters
05. - 07. Juni 2026
Motorsportarena Oschersleben
Fast Car Festival
30.Juli - 02. August 2026
Lausitzring
Reisbrennen
22. - 23. August 2026
Salzburgring
Oldtimer Festival
12. - 13. September 2026
TT Circuit Assen
ADAC Hansa Racing Weekends
Finale 11. Oktober 2026
Nürburgring Grand Prix
EU Timeattack Masters
& Tuningmasters
Die Nennung, wird automatisch beim Kauf mitgesendet,
muss ausgefüllt und an uns zurückgesendet werden!
roadster.challenge@sps-motorsport.com
Für Fragen zur Roadster Challenge könnt ihr euch ebenfalls an diese E-Mail
wenden.
Das Reglement und die Nennung findet ihr ebenfalls unter Downloads.