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Überholtes Austauschdifferential MX-5 NC

Produktinformationen "Überholtes Austauschdifferential MX-5 NC"

Überholtes Austauschdifferential passend für MX-5 NC. Ihr erhaltet ein komplett revidiertes, gereinigtes, neu gelagertes und neu abgedichtetes Differential. Hierzu werden ausschließlich Mazda Original Bauteile verwendet. Hierzu gehören:

  • Beide Kegelradlager
  • Spannhülse
  • Simmerringe von Kegelrad und Differentialausgang in Richtung Antriebswellen
  • Mutter und Unterlegscheibe zur Befestigung des Flansches der Kardanwelle
  • Lager des Differentialkörpers

 

Zu den Arbeiten am Differential gehören:

  • Differentialrückseite demontiert und gereinigt
  • Differentialkörper aus Differentialglocke ausgebaut und gereinigt
  • Kegelrad aus Differentialkörper ausgebaut und gereinigt
  • Alle Simmerringe erneuert
  • Differential mit neuen Simmerringen und Lagern zusammenbauen, hierbei Anzugsdrehmomente der Bauteile beachten
  • Zahnflankenspiel des Differentials gemessen, ggf. Korrekturen der Ausgleichsscheiben vorgenommen
  • Abschließend vorderen Differentialkörper mit schwarz glanz lackiert

 

Zusätzlich zu dem überholten Differential könnt ihr oben unterschiedliche Differentialsperren und Differentialübersetzungen anwählen. Ein Hinweis zu den Übersetzungen: Je kleiner die Zahl bei der Übersetzung wird, desto länger wird die Übersetzung. Eine größere Zahl macht eine kürzere Übersetzung. Unten im Zubehör findest du noch das passende Öl je nach ausgewähltem Sperrdifferential. Beim KAAZ Sperrdifferential sind bereits 2L KAAZ Differentialöl im Lieferumfang enthalten.

 

Differential wird im Austausch verkauft, wir benötigen also euer altes Differential!

 

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Zubehör

OS Giken 250R Differentialöl 80W250 GL-5 1L
Das OS-250R wurde speziell für maximale Leistung und sanften Komfort des OS Giken Super Lock LSD Sperrdifferential entwickelt. Umfangreiche Tests wurden durchgeführt, um die optimale Formel zu entwickeln, die das LSD für einen reibungslosen, leisen Lauf und die Beanspruchung im Rennsport beständig macht. Mit der SAE-Einstufung 80W-250 GL-5 ist es die erste Wahl von Rennteams für Schutz und Haltbarkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung straßentauglicher Fahreigenschaften. Größe: 1-Liter-KanisterDifferentialfüllmengen: NA kleines Diff: 0,65L NA / NB / NBFL großes Diff: 1,0L NC Diff: 0,7L ND Diff: 0,6L / mit OS Giken Differentialdeckel: 1,2L

38,00 €*