Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

Überrollbügel im MX-5?

Der MX-5 ist ein großartiges Auto zum Heizen auf der Landstraße oder Trackday. Jedoch sollte man den Sicherheitsaspekt gerade bei einer solchen Nutzung des Fahrzeugs nicht aus den Augen verlieren. Denn im Falle eines Überschlags hat man sehr geringen bis gar keinen Schutz für die Insassen. Dies sollte man vor allem ohne Dach immer bedenken, da hier der Passagierschutz am geringsten ist. Doch hier gibt es von uns Abhilfe durch unsere große Auswahl an Überrollbügeln, die für jeden Kunden in Handarbeit gefertigt werden. Wir bringen euch unser Sortiment an Überrollbügeln etwas näher und erklären euch, was bei welchem Bügel zu beachten ist!

 

 

Ist ein Überrollbügel im MX-5 sinnvoll?

Wie bereits oben erwähnt hat man im Falle eines Überschlags sehr geringen bis keinen Schutz für die Insassen des MX-5. Dadurch gehört unserer Meinung nach ein Überrollbügel in jeden MX-5, der auf Rennstrecke oder Landstraße genutzt wird. Hier ist nunmal die Gefahr der Drehung um die Längsachse am Höchsten. Wir empfehlen also einen Überrollbügel jedem MX-5 Fahrer, der seinen Roadster stabiler und sicherer machen will. 

 

 

Für welche Modelle bietet SPS Motorsport Überrollbügel und Käfige an?

Überrollbügel bieten wir für alle Modelle, also MX-5 NA / NB / NBFL sowie MX-5 NC und MX-5 ND an. Überrollkäfige bieten wir für MX-5 NA / NB / NBFL an. Wie bereits erwähnt sind alle Überrolleinrichtungen von uns echte Handarbeit und werden vor der Auslieferung von 2 unabhängigen Personen kontrolliert, um unsere Qualitätsstandards aufrecht zu erhalten. Die Überrollbügel können in Standardfarbe (schwarz matt), in Sonderfarbe nach Kundenwunsch oder komplett ohne Pulverbeschichtung bestellt werden (für den Fall, dass jemand selbst Lackierer oder Pulverbeschichter ist oder einen an der Hand hat). Die meisten Überrollbügel gibt es in Ausführung mit oder ohne Gurtstrebe, um eine Montage von 4 Punkt Gurten möglich zu machen. Überrollkäfige sind grundsätzlich mit einer Gurtstrebe ausgestattet. 

 

 

Welche Überrollbügel gibt es für meinen MX-5?

Grundsätzlich bieten wir für jeden MX-5 unterschiedliche Designs an Überrollbügeln an. Diese sind:

Track:

  • Umgedrehte V-Verstrebung im Bügel
  • Mit allen Verdecken sowie Hardtop kompatibel
  • Auch für NA/NB/NBFL als Käfig erhältlich

Extreme:

  • Hohe Kreuzverstrebung im Bügel
  • Mit allen Verdecken sowie Hardtop kompatibel
  • Auch für NA/NB/NBFL als Käfig erhältlich

Clubsport:

  • Tiefgezogene Kreuzverstrebung im Bügel
  • Nur mit Verdeck mit Kunststoffscheibe und Hardtop kompatibel
  • Auch für NA/NB/NBFL als Käfig erhältlich

Classic:

  • Doppelbogenstruktur
  • Design von klassischen Sportwagen nachempfunden, welche häufig nur einen Aufprallschutz hinter den Sitzen hatten

Diese sind dann bei den meisten Modellen mit und ohne Gurtstrebe verfügbar, was man an dem "+" im Namen erkennt. MX-5 NA / NB / NBFL Überrollbügel sind zusätzlich als XL oder non-XL Bügel verfügbar.

Die non-XL Variante ist unsere "klassische" Variante, wo der Hauptbügel an der Rückwand hinter den Sitzen verschraubt wird. Sie ist grundsätzlich für jeden Fahrer mit durchschnittlicher Körpergröße geeignet. 

XL Überrollbügel sind extra für größere Personen entwickelt worden, um mehr Platz zu schaffen. Hier wird der Hauptbügel an den Gurttürmen verschraubt, damit man mit dem Sitz bis an die Rückwand zurückfahren kann. 

 

 

Was brauche ich an Werkzeug zum Einbau meines Bügels oder Käfigs?

Überrollbügel:

  • Ratschenset zum Verschrauben des Bügels
  • Bohrmaschine zum Bohren der Befestigungspunkte
  • Stichsäge zum Ausschneiden von Blechteilen
  • Feile zum Entgraten der geschnittenen Blechteile
  • Lackstift zum Versiegeln der geschnittenen Blechteile
  • Hohlraumwachs zur zusätzlichen Versiegelung

Überrollkäfig:

  • Ratschenset zum Verschrauben des Bügels
  • Bohrmaschine zum Bohren der Befestigungspunkte
  • Stichsäge zum Ausschneiden von Blechteilen
  • Schweißgerät zum Verschweißen der A-Säulen Verbindung zur Karosserie
  • Feile zum Entgraten der geschnittenen Blechteile
  • Lackstift zum Versiegeln der geschnittenen Blechteile
  • Hohlraumwachs zur zusätzlichen Versiegelung

 

 

Was ist im Paket, wenn ich einen Überrollbügel bei SPS Motorsport bestelle?

  • Handgefertigter Überrollbügel
  • Ggf. Gegenplatten zur Befestigung des Überrollbügels
  • Montagematerial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)
  • Materialnachweis (wird demnächst durch ein TÜV Teilegutachten ersetzt)

 

Natürlich können wir auch gerne deinen Bügel oder Käfig in deinen MX-5 einbauen, schreib uns einfach eine kurze Mail und du bekommst ein individuelles Angebot!

 


Hier geht es zu unserem Sortiment an Überrolleinrichtungen der jeweiligen Fahrzeuge:

 

Du hast noch Fragen oder Anmerkungen zum Thema Überrollbügel? Kommentier doch einfach diesen Beitrag oder schick uns eine E-Mail, wir kümmern uns gerne um dein Anliegen!

 

 

Dein SPS Motorsport Team

MX-5 Tracktool Sicherheit Überrollbügel
Produktgalerie überspringen

Zugehörige Artikel

Überrollbügel Track NC RHT
Dach: Retractable Hardtop | Pulverbeschichtung: Standard (schwarz matt)
Der Überrollbügel "Track" ist einer unserer Verkaufsschlager, jetzt neu auch verfügbar für den MX-5 NC! Ein vollwertiger Hauptbügel mit V Streben, welche zwischen den beiden Stützstreben und dem oberen Bogen des Hauptbügels eingeschweißt werden, um die Passagiere im Ernstfall zu schützen. Der Bügel wird standardmäßig in schwarz matt gepulvert. Die Bügel werden aus 45x2,5mm und 40x2mm nahtlos gezogenem Stahlrohr (ST37) nach DIN 2391 gefertigt. Im Lieferumfang enthalten ist der Bügel samt Materialnachweis. Der Bügel wird einfach verschraubt, keine Schweißarbeiten notwendig.  Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt! Nicht mit 4-Punkt-Gurten kombinierbar! Das originale Windschott kann nicht mehr verwendet werden.  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com  

Varianten ab 759,20 €*
949,00 €*
Überrollbügel Track + XL NA/NB
Pulverbeschichtung: Standard (schwarz matt)
Unsere neuen Überrollbügel passend für MX-5 NA/NB/NBFL extra für große Personen. Durch die geänderte vordere Befestigung ist es möglich, den Sitz komplett nach hinten zu schieben, um großen Personen mehr Beinfreiheit bieten zu können.  Ein vollwertiger Hauptbügel mit V Streben, welche zwischen den beiden Stützstreben und dem oberen Bogen des Hauptbügels eingeschweißt werden, um die Passagiere im Ernstfall zu schützen. Zusätzlich wird noch eine Gurtstrebe zwischen die beiden senkrecht verlaufenden Streben des Hauptbügels eingeschweißt. Der Bügel wird in schwarz gepulvert. Die Bügel werden aus 45x2,5mm und 40x2mm nahtlos gezogenem Stahlrohr (ST37) nach DIN 2391 gefertigt. Im Lieferumfang enthalten ist der Bügel samt Gegenplatten und Montagematerial. Wir nutzen den Bügel natürlich auch selbst in privaten Autos unserer Mitarbeiter. Der Bügel wird einfach verschraubt, keine Schweißarbeiten notwendig. Alle unsere Überrollbügel für MX-5 NA/NB/NBFL sind sowohl für Hardtop als auch für Softtop (hier bitte Heckscheiben Bemerkung beachten) kompatibel.  Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt! Kann mit Seriengurten sowie 4 Punkt Gurten eingetragen werden.    Das originale Windschott kann nicht mehr verwendet werden. Je nach Positionierung der Rückenlehne kann es bei Originalsitzen oder Halbschalensitzen dazu kommen, dass der Sitz nicht mehr volsltändig nach hinten gefahren werden kann. Dies tritt jedoch ausschließlich bei Fahrern auf, welche die Rückenlehne extrem flach umlegen. Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt!  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com  

999,99 €*
Überrollbügel Extreme + XL
Knotenbleche: mit Knotenblechen | Pulverbeschichtung: Standard (schwarz matt)
Unsere neuen Überrollbügel passend für MX-5 NA/NB/NBFL extra für große Personen. Durch die geänderte vordere Befestigung ist es möglich, den Sitz komplett nach hinten zu schieben, um großen Personen mehr Beinfreiheit bieten zu können.  Der Überrollbügel "Extreme +" ist ein vollwertiger Hauptbügel mit X Streben, welche zwischen den beiden Stützstreben und dem oberen Bogen des Hauptbügels eingeschweißt werden, um die Passagiere im Ernstfall zu schützen. Gegenüber dem Clubsport endet das Kreuz weiter oben, sodass das Blech hinter den Sitzen nicht so weit ausgeschnitten werden muss, sondern nur der Platz für die beiden Stützstreben ausgeschnitten werden muss. Der Bügel wird in schwarz gepulvert. Die Bügel werden aus 45x2,5mm und 40x2mm nahtlos gezogenem Stahlrohr (ST37) nach DIN 2391 gefertigt. Im Lieferumfang enthalten ist der gepulverte Bügel samt Gegenplatten und Montagematerial. Wir nutzen den Bügel natürlich auch selbst in privaten Autos unserer Mitarbeiter. Der Bügel wird einfach verschraubt, keine Schweißarbeiten notwendig. Alle unsere Überrollbügel für MX-5 NA/NB/NBFL sind sowohl für Hardtop als auch für Softtop (hier bitte Heckscheiben Bemerkung beachten) kompatibel.  Kann mit Seriengurt sowie 4 Punkt Gurten eingetragen werden.  Das originale Windschott kann nicht mehr verwendet werden. Je nach Positionierung der Rückenlehne kann es bei Originalsitzen oder Halbschalensitzen dazu kommen, dass der Sitz nicht mehr volsltändig nach hinten gefahren werden kann. Dies tritt jedoch ausschließlich bei Fahrern auf, welche die Rückenlehne extrem flach umlegen.  Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt! Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com  

999,99 €*
%
Überrollbügel Clubsport + ND Softtop/RF
Pulverbeschichtung: Standard (schwarz matt)
Der Überrollbügel "Clubsport +" ist einer unserer Verkaufsschlager, jetzt neu auch verfügbar für den MX-5 ND und RF! Ein vollwertiger Hauptbügel bis zum Bodenblech mit V Streben, welche in den Hauptbügel eingeschweißt werden und auf der originalen Strebe hinter den Sitzen aufliegen sowie mit Gurtstrebe, um in Ernstfall die Passagiere zu schützen. Der Bügel wird in standardmäßig schwarz matt gepulvert. Die Bügel werden aus 45x2,5mm und 40x2mm nahtlos gezogenem Stahlrohr (ST37) nach DIN 2391 gefertigt. Der Bügel wird einfach mit Originalschrauben verschraubt, keine Schweißarbeiten notwendig.  Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt! Alle Bügel können zu einem Aufpreis von 20 Euro in Wunschfarbe gepulvert werden (hierbei bitte Farbton sowie glanz/matt im Bestellvorgang angeben). Zudem ist es möglich, die Bügel ungepulvert zu liefern, hierbei werden 50 Euro vom Verkaufspreis abgezogen.  Mit 3-Punkt-Gurten und 4-Punkt-Gurten kombinierbar.  Das originale Windschott kann nicht mehr verwendet werden.  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com  

872,00 €* 1.090,00 €* (20% gespart)
SPS Überrollbügel "Roofless" MX-5 ND
Der Überrollbügel "Roofless" ist komplett neu in unserem Programm und speziell für Leute, die kein Stoffverdeck mehr fahren. Entsprechend kann das Fahrzeug komplett ohne Dach oder mit Nachrüst-Hardtop verwendet werden. Ein vollwertiger Hauptbügel bis zum Bodenblech mit V Streben, welche in den Hauptbügel eingeschweißt werden und auf der originalen Strebe hinter den Sitzen aufliegen sowie mit Gurtstrebe, um in Ernstfall die Passagiere zu schützen. Der Bügel wird in standardmäßig schwarz matt gepulvert. Die Bügel werden aus 45x2,5mm und 40x2mm nahtlos gezogenem Stahlrohr (ST37) nach DIN 2391 gefertigt. Der Bügel wird einfach verschraubt, keine Schweißarbeiten notwendig.  Wird mit MATERIALNACHWEIS verschickt! Mit 3-Punkt-Gurten und 4-Punkt-Gurten kombinierbar.  Das originale Windschott sowie Softtop kann nicht mehr verwendet werden. Passt nicht für MX-5 ND RF.  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

1.149,00 €*