Jedes Jahr erreichen uns zahlreiche Anfragen, wie man einen MX-5
richtig auf die Überwinterung in der heimischen Garage vorbereitet oder
ob man den MX-5 auch im Winter nutzen kann, ohne große Schäden
an dem Auto zu verursachen. Wir gehen im heutigen MotorBlog darauf ein, auf was
man achten muss, wenn man den MX-5 im Winter nutzen möchte und was bei der
Einlagerung über die kalte Jahreszeit wichtig ist.
Die Nutzung des MX-5 über die Winterzeit:
Grundsätzlich ist die Nutzung über Winter nicht sonderlich zu
empfehlen. Das Streusalz der Straße fördert den sowieso
schon rostanfälligen MX-5 zum Rosten in sämtlichen Hohlräumen sowie
Blechteilen. Hierdurch werden die von Haus aus rostanfälligen Stellen wie
Längsträger, Schweller und Radläufe nur noch weiter zum Rosten durch
das angreifende Salz motiviert. Wer also Wert auf ein schönes Blechkleid
seines MX-5 legt, sollte ihn bei Schnee besser in der Garage stehen lassen, da
die Reparaturen der Blechteile schnell teuer werden
können.
Was dem MX-5 sowieso gut tut und die Rostprobleme ein wenig im Zaum
hält ist eine Hohlraumversiegelung. Bei Nutzung im Winter
(und sei es nur notfalls, weil das andere Auto in der Werkstatt ist) ist die
Versiegelung des Autos unabdingbar, um das Streusalz von den Blechteilen in den
Hohlräumen fern halten zu können. Doch selbst, wenn du deinen MX-5 nicht im
Winter nutzt, solltest du alle 3-4 Jahre eine komplette
Hohlraumversiegelung deines Autos machen (lassen), um dem Rost keine
Chance zu geben.
Wie wintere ich meinen MX-5 richtig ein?
Wir beginnen zunächst damit, das Auto einmal komplett zu
waschen, um anheftenden Schmutz vom Auto zu entfernen. Hierbei darf auch
gerne das Auto poliert werden und das Verdeck mit
Verdeckpflege behandelt werden. Extrem wichtig ist, danach das Auto
noch ein letztes Mal zu fahren. Das hat den Hintergrund, dass einerseits
das Wasser vom Waschen durch den Fahrtwind aus den Hohlräumen geblasen wird,
andererseits werden hierbei die frisch gewaschenen Bremsscheiben erwärmt, damit
selbst der letzte Tropfen Wasser von der Bremsscheibe verdampft,
damit sich hier kein Rost bilden kann. Auf der letzten Fahrt kann man dann
direkt an der Tankstelle vorbeischauen und das Auto nochmal volltanken,
damit sich kein Rost im Tank bilden kann, der in der neuen Saison den
Kraftstofffilter zusetzen kann.
Nach der letzten Fahrt für die Saison stellt man das Auto im Idealfall auf
Standreifen, um Standplatten bei den eigentlich genutzten Reifen zu
vermeiden.
Beim Einparken in die Garage immer nur den Gang einlegen und nicht die
Handbremse anziehen. Die angezogene Handbremse kann über die lange
Standzeit sehr leicht festrosten, was sich im schlimmsten Fall zu Beginn der
nächsten Saison nicht mehr lösen lässt und die Bremse der Hinterachse erneuert
werden muss.
Bevor man das Auto verlässt, empfiehlt es sich, die Fenster etwa 10cm
zu öffnen, damit immer noch Luft durch das Auto zirkulieren kann.
Das hilft effektiv gegen Schimmelbildung im Innenraum.
Danach wird die Batterie des MX-5 abgeklemmt und komplett
ausgebaut, um diese an ein Batterieerhaltungsgerät anzuschließen.
Bei MX-5 NC und ND ist hierbei zu beachten, dass das Auto beim Start in die
neue Saison erst wieder in einen Selbstlernzyklus geht.
Dadurch kann der Leerlauf zunächst etwas erhöht und die Gasannahme etwas
verzögert sein. Nach circa 200km sollte das Steuergerät allerdings von selbst
alle Parameter wieder dahin bewegt haben, wo sie eigentlich hingehören. Um
die Daten auf den Steuergeräten (egal ob OEM oder frei
programmierbar) muss man sich absolut keine Gedanken machen, diese bleiben
auch ohne Batteriespannung auf dem Steuergerät erhalten.
Abschließend kann gerne eine Stoffhaube über das Auto gezogen
werden, um das Auto vor Staub und eventueller Sonneneinstrahlung durch Fenster
in der Garage zu schützen. Kunststoffhauben sind eher nicht zu
empfehlen, da durch das Kunststoff keine Luft zirkulieren kann und das Auto
im Innenraum Schimmel oder Stockflecken ansetzen kann.
Ihr wollt euren MX-5 demnächst einwintern und habt noch Fragen zum
Ablauf? Schreibt doch gerne einen Kommentar unter diesen Beitrag oder schickt
uns eine Mail, wir beantworten eure Fragen gerne!
Euer SPS Motorsport Team
