Komplettes Reroute Set, computergefertigt aus Flugzeugaluminiumlegierung und seit 2014 von Hunderten von MX-5-Besitzern verwendet. Lebenslange Garantie. Das Reroute-Kit setzt den Kühlmittelfluss auf den ursprünglichen Weg zurück, der für den Mazda B6 / BP-Motor vorgesehen ist. Dadurch werden Temperaturunterschiede zwischen Vorder- und Rückseite des Motors ausgeglichen. Durch die verbesserte Kühlung werden die Motorkomponenten dank besserer Wärmeabfuhr weniger beansprucht. Die Aluminiumlegierung bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und wird jedes Auto leicht überleben. Das Standard-Kit erhält das funktionierende Heizsystem und ursprüngliche Sensorpositionen für Steuergeräte- und Kühlmittelumgehungskreis. Dadurch bleibt das Kühlmittel bei geschlossenem Thermostat fließfähig, was ein ordnungsgemäßes Aufwärmen und einen Kaltüberdruckschutz ermöglicht. Der Motor muss nicht ausgebaut oder angehoben werden - das Set kann an einem Tag installiert werden. Die Änderung ist vollständig reversibel, wenn Sie Ihre Originalteile aufbewahren. Bei Turbokits von uns in Kombination mit diesem Reroute Kit empfehlen wir unseren Crossflow Wasserkühler für MX-5 NA bzw. MX-5 NB/NBFL. Dadurch wird der obere Wasseranschluss so verschoben, dass der Schlauch des Reroute Kits am oberen Stück der Ladedruckverrohrung an der Drosselklappe vorbei geht.   ACHTUNG! Zur Montage des Reroute Kits beim 1,8L NBFL kann es sein, dass das AGR System abgerüstet werden muss und nicht mehr genutzt werden kann!   Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

Set zum Nachrüsten einer Differentialölkühlung bei NA/NB/NBFL. Das Set umfasst den Ölkühler, die Ölpumpe, Schläuche und alles nötige Montagematerial. Das Kit ist so konzipiert, dass die Pumpe im Kofferraum verbaut wird und der Kühler hinter der hinteren Stoßstange montiert wird. Es müssen keine zusätzlichen Bohrungen im Differential vorgenommen werden, da wir die Öffnungen zum Befüllen und Ablassen des Differentialöls nutzen, um dort das Öl mit der Pumpe anzusaugen und wieder ins Differential zu leiten. Es müssen Durchführungen für die Schläuche in die Reserveradmulde gebohrt werden, um dort die Schläuche durchzuführen. Wir benutzen das Set genau so in unseren Rennwagen und es hat sich jahrelang im Rennsport bewährt.  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

Set zum Nachrüsten einer Getriebeölkühlung bei NA/NB/NBFL. Das Set umfasst den Ölkühler, die Ölpumpe, Schläuche und alles nötige Montagematerial. Das Kit ist so konzipiert, dass die Pumpe im Kofferraum verbaut wird und der Kühler hinter der hinteren Stoßstange montiert wird. Es müssen keine zusätzlichen Bohrungen im Getriebe vorgenommen werden, da wir die Öffnungen zum Befüllen und Ablassen des Getriebeöls nutzen, um dort das Öl mit der Pumpe anzusaugen und wieder ins Getriebe zu leiten. Es müssen Durchführungen für die Schläuche in die Reserveradmulde gebohrt werden, um dort die Schläuche durchzuführen. Wir benutzen das Set genau so in unseren Rennwagen und es hat sich jahrelang im Rennsport bewährt.  Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

Ölkühlerkit mit in der Adapterplatte integriertem Thermostat von SPS Motorsport passend für BP Motoren. Es ist das Ölkühlerkit, welchem wir auch in unseren Rennwagen und unseren umgebauten Privatautos vertrauen. Wir haben es somit auf der Rennstrecke und auf der Straße ausgiebig getestet. Der Ölkühler wird wie auf dem Bild zu sehen am Lenkgetriebe befestigt.  ACHTUNG! PASST NICHT PLUG AND PLAY FÜR FAHRZEUGE MIT KLIMAANLAGE! Hierfür müssen Anpassungen an den Leitungshaltern vorgenommen werden.  Lieferumfang umfasst: Ölkühler (Mocal OC-5133-8, 13 Reihen, 250mm, 1/2 Zoll Anschlüsse) Ölkühlerhalter zur Befestigung an der Verschraubung des Lenkgetriebes Ölkühlerschläuche Sandwichplatte mit Abgängen zu den Ölkühlerschläuchen und integriertem Thermostat (Das Thermostat öffnet bei 74°C und erreicht seine volle Öffnung bei 80°C)   <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/WZd2m1fhIVs" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> <iframe width="350" height="197" src="https://www.youtube.com/embed/yFAQDru-2_s" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com