Turbolader Garrett G25-550

Mit der G25 Serie stellt Garrett nun hochentwickelte Turbolader auf die Beine, welche den Borg Warner EFR Turboladern nahe kommen. Hier lässt sich nun streiten ob Garrett oder BorgWarner. Wir bleiben bei den Fakten:

• Geschmiedetes und gefrästes Verdichterrad der neusten Generation mit bis zu 15% mehr Durchfluss (als bei der GTX Gen II Serie) bei 60mm Rädern und sogar 30% mehr Durchsatz bei 67mm Verdichterrädern
• Highflow Verdichtergehäuse mit optionalen Anschluss für den Drehzahlsensor
• Abgasrad aus Mar-M (bis 1050°C resistent) mit 15 bis 20% mehr Durchsatz
• Edelstahlabgasgehäuse bis 1050°C resistent
• Abgasgehäuse mit T25 Einlass und V-Band Auslass
• Rumpfgruppe mit VBand zur vollen möglichkeit verdreht zu werden
• doppeltes Keramik Kugellager
• 4 Wasseranschlussoptionen
• doppelte Abdichtung an den Kolbenringen

Leistungsbereich: bis zu 550PS
Hubraum: 1,4 bis 3,0l

Verdichterseite:

• Eintritt: 48.00mm
• Austritt: 60.00mm
• Trim: 65
• A/R Wert: 0.70

Turbinenseite:

• Flansch Einlass: T25
• Flansch Auslass: V-Band
• Eintritt: 54.00mm
• Austritt: 49.00mm
• Trim: 84
• A/R Wert: 0,49
• Wastegate: Intern