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Gewindefahrwerk Silver's Neomax R MX-5 NC
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Gewindefahrwerk Silver's Neomax R MX-5 NC

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Beispielbilder! Eigens von Silver's Suspension in Kooperation mit SPS Motorsport... mehr
Produktinformationen "Gewindefahrwerk Silver's Neomax R MX-5 NC"

Beispielbilder!

Eigens von Silver's Suspension in Kooperation mit SPS Motorsport entwickeltes Gewindefahrwerk für den Mazda MX-5 NC mit Softtop, Hardtop sowie elektrischem Hardtop. Das Silver´s Neomax R Fahrwerk ist bei uns der direkte Ersatz zum SPS Motorsport Performance Fahrwerk für MX-5 NC. Wir empfehlen dieses Fahrwerk für Fahrer, welche ihr Fahrzeug zu 20% auf der Straße nutzen und 80% Rennstrecke fahren. Das Fahrwerk ist für den regelmäßigem Rennstreckeneinsatz ausgelegt. Für ein alltagstauglicheres Fahrverhalten empfehlen wir Dir ein anderes Fahrwerk aus der Neomax Reihe.Die Härteverstellung der Stoßdämpfer erfolgt über Einstellrädchen an der Oberseite (Domlager). Die Höheneinstellung erfolgt über Einschrauben des eigentlichen Dämpfers in die untere Hülse und ist somit komplett unabhängig von der Einstellung der Federvorspannung. Wir nutzen das Fahrwerk natürlich auch selbst in Fahrzeugen der Firma, was Silver's Suspension geholfen hat, das Fahrwerk zu optimieren, um Euch ein einzigartiges Top-Produkt liefern zu können. 

 

Bei der originalen Domstrebe an der Vorderachse kann es vorkommen, dass die Verstellräder der Stoßdämpfer an der Domstrebe anschlagen. Somit muss die originale Domstrebe im Bereich der Dämpferaufnahme bearbeitet werden oder alternativ eine Domstrebe verbaut werden, welche im Bereich der Dämpferaufnahme offen ist. 

 

 

Generelle Merkmale:

  • Höhenverstellbar
  • Höhenverstellung entkoppelt von Federvorspannung
  • Degressive Dämpferkennlinie

Vorne:

  • Konventioneller Stoßdämpfer
  • Regulierung der Zug- und Druckstufendämpfung über einen Einsteller in 40 Stufen
  • Federvorspannungsverstellung
  • Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm
  • Federrate 12kg
  • Staubschutzmanschetten
  • Verwendung von Uniball Domlager
  • IP F.A. 20W Dämpferöl
  • 44 mm Innenkolben mit linearer Kennlinie

Hinten:

  • Konventioneller Stoßdämpfer
  • Regulierung der Zug- und Druckstufendämpfung über einen Einsteller in 40 Stufen
  • Federvorspannungsverstellung
  • Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm
  • Federrate 6kg
  • Staubschutzmanschetten
  • Unterer Dämpferpunkt mit Uniballlager
  • IP F.A. 20W Dämpferöl
  • 44 mm Innenkolben mit linearer Kennlinie 

Standard-Lieferumfang:

  • 4 Federbeine
  • Aluminium Domlager im Preis mit inklusive
  • 2 Hakenschlüssel
  • alle nötigen Befestigungsteile

Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

 

 

Unsere empfohlenen Achsmesswerte:

 

Alltag 

Hinterachse:

  • Spur: +18 Minuten gesamt (+9 Minuten pro Seite)
  • Sturz: -1°30 pro Seite

Vorderachse:

  • Nachlauf: 6°00 Minuten
  • Sturz: -1°20 pro Seite
  • Spur: +12 Minuten gesamt (+6 Minuten pro Seite)

 

Sportliche Fahrweise:

Hinterachse:

  • Spur: +20 Minuten gesamt (+10 Minuten pro Seite)
  • Sturz: -2°00 pro Seite

Vorderachse:

  • Nachlauf: 6°30 Minuten
  • Sturz: -1°45 pro Seite
  • Spur: +12 Minuten gesamt (+6 Minuten pro Seite)

 

Rennstrecke:

Hinterachse:

  • Spur: +20 Minuten gesamt (+10 Minuten pro Seite)
  • Sturz: -2°30 pro Seite

Vorderachse:

  • Nachlauf: 7°30 Minuten
  • Sturz: -2°45 pro Seite
  • Spur: -10 Minuten gesamt (-5 Minuten pro Seite)

 

 

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