Racing Beat Rotor Auspuffkrümmer Edelstahl 86–92 RX-7 non-Turbo

Unser Racing Beat RX-7-Krümmer aus Edelstahl ist für eine Anschraubmontage konzipiert, wenn er mit dem entsprechenden Racing Beat Power Pulse-Vorschalldämpfer in allen RX-7s ohne Turbo von 1986-92 verwendet wird. Dieser RX-7-Krümmer wiegt ungefähr 5,4 kg im Vergleich zu unserer 8,6 kg schweren Stahlversion. Die Kombination aus diesem Racing Beat RX-7-Krümmer und dem entsprechenden Vorschalldämpfer ersetzt den serienmäßigen Auspuffkrümmer und alle Katalysatoren sowie alle Zwischenrohrstücke. (In dieser Konfiguration wird der Racing Beat-Vorschalldämpfer an das werkseitige Y-Rohr geschraubt.)

Für optimale Leistungssteigerungen für diese Anwendung empfehlen wir die Verwendung eines RX-7-Krümmers bei einem Motor mit Vergaser-Ansaugsystem. Aus diesem Grund empfehlen wir eine weitere geeignete Konfiguration für die Verwendung bei einem Motor mit Kraftstoffeinspritzung: die Racing Beat-Katalysator-Ersatz-Rennrohr-mit-Vorschalldämpfer-Kombination. Diese Komponenten bieten vergleichbare Leistungssteigerungen, leisere Leistung und einen Preisvorteil im Vergleich zur Krümmer-/Vorschalldämpfer-Kombination. Diese Komponenten ersetzen nur die serienmäßigen Auspuffkomponenten, die sich zwischen dem serienmäßigen Auspuffkrümmer und dem Y-Rohr befinden.

Die Racing Beat RX-7-Krümmerbaugruppe besteht aus dorngebogenen Rohren aus rostfreiem 304-Stahl (2 Zoll Außendurchmesser primär, 2,5 Zoll Außendurchmesser sekundär). Die Flansche zwischen Motor und Krümmer sowie die Krümmerauslassflansche bestehen aus gegossenem rostfreiem 304-Stahl. Diese Flansche sind einzigartig für die Krümmer von Racing Beat und wurden entwickelt, um hervorragende Montage- und Dichtungseigenschaften zu bieten. Dieser Krümmer ist mit einer Sauerstoffsensorhalterung ausgestattet. Eine Auslassdichtung ist im Lieferumfang enthalten, eine Dichtung zwischen Motor und Krümmer ist bei Bedarf separat erhältlich.