Eunos Cosmo
Der Eunos Cosmo (1990–1995) war Mazdas luxuriösestes Coupé der 90er-Jahre und
das einzige Serienfahrzeug mit dem 20B-Dreischeiben-Wankelmotor. Je nach
Variante leistete der 2,0-Liter-Zweischeibenmotor (13B) rund 230 PS, während
der 20B mit 2,0 Litern und Twin-Turbo-Technik bis zu 280 PS bot. Der Cosmo
verfügte über Hinterradantrieb, ein komfortorientiertes Fahrwerk mit
Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen rundum. Leergewicht: ca. 1.600–1.700
kg. Besonderheiten: Touchscreen-Bedienung, GPS-Navigation (damals
revolutionär), luxuriöse Ausstattung und ein einzigartiger Mix aus Hightech und
Wankel-Performance – exklusiv für den japanischen Markt.
