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SPS Motorsport 1,8L VVT Umbaukit

Produktinformationen "SPS Motorsport 1,8L VVT Umbaukit"

Wir können euch endlich einen kompletten Umbausatz auf den heißbegehrten 1,8L VVT Motor aus dem MX-5 NBFL anbieten! 

Unsere Erfahrung aus zahllosen VVT Umbauten in unserer Werkstatt fließt in dieses Produkt ein, welches wir nun als Umbaukit für Umbauten zuhause anbieten können. Im Kit ist alles enthalten, um einen bereits vorhandenen VVT Motor in dein jeweiliges Fahrzeug zu adaptieren. Durch den mitgelieferten Fächerkrümmer und das freiprogrammierbare Steuergerät können im Idealfall aus den originalen 146 PS des 1,8L VVT Motors sogar bis zu 160 PS herausgeholt werden. Grundvorraussetzung hierfür ist natürlich ein Grundmotor in solidem Zustand ohne zu großen Verschleiß oder Schäden. 

Im Kit enthalten sind folgende Bauteile:

  • SPS Airbox Kit (bekannt aus unseren Turbokits) passend für das jeweilige Modell
  • Spezieller Formschlauch von der Airbox zur Drosselklappe
  • SPS Gaszughalter passend für den VVT Motor
  • (Wahlweise) MS3 Mini freiprogrammierbares Steuergerät inkl. passendem Verbindungskabel zum Laptop
  • Ansauglufttemperatursensor mit passendem Anschlussmaterial
  • AGR Block Off Platten
  • SPS Fächerkrümmerkit
  • SPS Umbaukit auf VAG TFSI Zündspulen (COP)
  • Radium Fuel Rail Inklusive Dash 06 Anschlussmaterial zur Adaptierung auf die originalen Kraftstoffleitungen
  • Radium Benzindruckregler
  • Diverse Schlauchschellen und Montagematerial

Zusätzlich zu diesem Kit wird noch der eigentliche VVT Motor mit allen Anbauteilen benötigt. Dieser ist nicht im Umbausatz enthalten!

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Accessory Items

Bosch Lichtmaschine MX-5 NB/NBFL 1,6/1,8
Lichtmaschine von Bosch passend für MX-5 NB und NBFL 1,6 sowie 1,8 Liter.  Generator Ladestrom: 80A Spannung: 14V Rippenzahl: 4 Durchmesser Riemenscheibe: 55mm

439,99 €*
Wideband AEM UEGO - AFR Sensor 52mm Anzeige
Die legendäre AEM X-Series UEGO Breitband-Lambdaanzeige ist ein Zusatzinstrument zum Ablesen des Lambdawerts/AFR-Werts der Verbrennung. Sie vereint Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer gut ablesbaren, digitalen LED-Anzeige und einer LED-Nadel, die ihre Farbe ändert, wenn sich der AFR-Wert von fett nach mager ändert. Die Anzeigegeräte aus der AEM X-Serie zeichnen sich durch ein besonders großes Display, sowie eine extrem flache Bauweise aus. Dank der Bosch LSU 4.9 Lambdasonde werden die Sensorwerte extrem schnell, sowie sehr präzise erfasst und auf dem Display dargestellt. In unabhängigen Tests ist die AEM 30-300 Lambdaanzeige daher bereits mehrfach als Testsieger hervorgegangen.   Was ist eine Breitband-Lambdasonde? AEMs UEGO Breitband-Lambdaanzeigen sind leistungsstarke, kostengünstige Tuning-Tools, mit denen Benutzer das Luft/Kraftstoff-Verhältnis (AFR) ihres Motors genau überwachen können.   Warum ist eine Breitband-Lambdasonde/Breitband-Anzeige notwendig? Genaue AFR-Daten sind beim Einstellen eines Motors sehr wichtig. Ein fetter Lauf (sehr niedriges Luft- / Kraftstoffverhältnis, übermäßiger Kraftstoff) kann zu einem Leistungsverlust führen, während ein zu magerer Betrieb (sehr hohes Luft- / Kraftstoffverhältnis, zu wenig Kraftstoff) zu schweren Motorschäden führen kann. Durch die Verwendung einer Breitband-Lambdasonde mit Anzeige während des Abstimmvorgangs kannst Du den AFR-Wert überwachen und die Abstimmparameter anpassen, um sie für maximale Leistung und Effizienz zu optimieren.   Wir nutzen die Lambdasonde natürlich auch in unseren Rennwagen, sowie in den umgebauten Privatautos unserer Mitarbeiter, um Erfahrungen mit dem Produkt sammeln zu können und Euch bei möglichen Problemen mit bestem Wissen helfen zu können. Zudem konnten wir das Produkt selbst testen.  Technische Daten: komplette Breitbandlambda-Anzeige AEM X-Series mit Controller (Auswertelektronik) und Bosch Breitband-Lambdasonde LSU 4.9 Anzeigewert per Tastendruck umschaltbar zwischen Lambda oder AFR (Air-Fuel Ratio) 52mm Rundinstrument mit Digitalanzeige und Signalanzeige (außen) sehr flache Bauweise mit nur 21mm Einbautiefe  automatische Dimmfunktion (Regulierung der Helligkeit) Außenring (für Rundinstrument) in schwarz und silber, sowie Ziffernblatt in schwarz und weiss 0-5 Volt Analog Ausgang (z.b. für Data-Logging oder Freiprogrammierbare Motorsteuerungen) AEMnet (CANbus) Ausgang für Datenlogging RS232 Serieller Ausgang   Lieferumfang: AEM Lambda-Display mit Gehäusering & Ziffernblatt in schwarz, Bosch LSU 4.9 Breitband-Sensor, Kabelbaum, M18x1.5 Einschweiß-Fitting für Lambdasonde, Installations-Anleitung (Englisch) ACHTUNG! Nicht passend für Fahrzeuge mit Seriensteuergerät! Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

299,99 €*