Garrett GT3071R Turbolader

Leistungsangabe: 280 - 480 PS
Hubraumempfehlung: 1,8 - 3,0L

Kompressor: Einlass 53,1mm / Ausgang 71,0mm / trim 56 / 0.50 A/R
Turbine: Durchmesser 56,5mm / trim 90 / 0.86 A/R / internes Wastegate

- Doppelt kugelgelagert (700382-20)
- Doppelt keramik kugelgelagert (836027-2)
- Öl- und wassergekühltes Lager System
- Internes Wastegate ohne Druckdose
- Inconel-Abgasrad

Garrett ist einer der wenigen Turbolader Hersteller, der die Turbos mehreren Qualifikationstests unterzieht, das bedeutet sie bekommen immer ein Top Produkt. Es wird u.a. ein 1000 stündiger Haltbarkeitstest auf einem Motor in einem Garrett Engineering Labor durchgeführt. Ein Drucklagertest, die maximale Toleranz des Lagersystems wird geprüft sowie Materialermüdung , ein Vibrationstest wird durchgeführt etc.

Die Garrett GT und GTX Serie sind alle doppelt kugelgelagert, feingewuchtet und öl- und wassergekühlt. Es gibt noch die ältere Generation T Serie diese sind meist gleitgelagert. Die GTX-Serie unterscheidet sich zu den normalen GT, in dem Punkt, dass diese ein spezielles, größeres Verdichterrad mit mehreren Flügeln haben was zu mehr Leistung führt und etwas besserem Ansprechverhalten. Wichtig ist bei dem kugelgelagertem Turbolader, dass dieser nicht zu viel Öldruck bekommen. Deshalb wird beim Ölzulauf ein Ölrestriktor mit 0,9mm Bohrung verwendet. Ein kugelgelagerter Turbo spricht vergleichsweise ca. 400-500 U/min früher an als ein gleitgelagerter.

 Für einen Termin zum Einbau wende Dich bitte an uns unter termin@sps-motorsport.com

OHNE ZULASSUNG!