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Garrett GBC17-250 Turbo 0.50 A/R - T25 WG

884,99 € *

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  • GBC17-250-MOD

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Garrett GBC17-250 mit 0.50 A/R, T25 Abgasflansch und internem Wastegate. Beliebt und bekannt... mehr
Produktinformationen "Garrett GBC17-250 Turbo 0.50 A/R - T25 WG"

Garrett GBC17-250 mit 0.50 A/R, T25 Abgasflansch und internem Wastegate. Beliebt und bekannt aus unseren Turbokits. 

  • Verdichtereintritt mit 36 mm Durchmesser
  • Geschmiedetes und gefrästes Verdichterrad
  • GTX Gen II Kompressor Aero Design
  • Unterstützt bis zu 250 PS
  • Neueste Generation der Gleitlager Rumpfgruppe
  • Internes Wastegate inkl. 0,5 Bar Druckdose
  • Turbinengehäuse aus SiMo+
  • Abgasrad aus Inconel
  • 360 Grad Axiallager
  • Ölgekühltes Lagergehäuse
  • Boost / Ladedruckanschluss mit eingebautem Stopfen
  • Entwickelt für Motoren mit kleinem Hubraum, einschließlich Motorräder, Jetski's, Schneemobile und KFZ's

Leistungsbereich: Bis zu 250 PS
Für Hubraumbereich: 0,6 bis 1,5 Liter

Hinweis Drehrichtung: Turbolader ist rechtsdrehend

Verdichterseite:

  • Eintritt: 36,00 mm
  • Austritt: 49,00 mm
  • Trim: 55
  • A/R-Wert: 0.52
  • Maximaler Volumenstrom: 25 lbs/min


Turbinenseite:

  • Turbolader Einlassflansch: T25
  • Turbolader Auslass (Hosenrohranschluss): GT25 / GT28 5-Loch
  • Eintritt: 44,00 mm
  • Austritt: 40,00 mm
  • Trim: 84
  • A/R-Wert: 0.50
  • Wastegate: Intern
  • Druckdose: 0,5 Bar
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